CEER Exobot Electric Car: 850HP पावर और 670KM रेंज, 2.1 सेकंड में 100 की रफ्तार
सऊदी अरब की पहली स्वदेशी EV सेडान और SUV, गुलविंग डोर और 800V चार्जिंग से लैस
CEER Exobot Electric Car: वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन (EV) उद्योग में एक ऐतिहासिक छलांग लगाते हुए सऊदी अरब ने अपनी पहली राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाइल कंपनी ‘सीर’ (CEER Motors) के फ्लैगशिप वाहनों को अंतरराष्ट्रीय पटल पर अनावरण कर दिया है। सऊदी अरब के सॉवरेन वेल्थ फंड यानी पब्लिक इन्वेस्टमेंट फंड (PIF) और ताइवान की दिग्गज विनिर्माण कंपनी फॉक्सकॉन (Foxconn) के रणनीतिक संयुक्त उद्यम के तहत स्थापित सीईईआर ने ‘एक्सोबॉट’ (Exobot) नाम से एक अत्याधुनिक इलेक्ट्रिक सेडान और एक लग्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी को पेश किया है।
अत्यंत भविष्यवादी डिजाइन, अत्याधुनिक केबिन तकनीक और बेजोड़ परफॉर्मेंस क्षमता से लैस ये दोनों वाहन वैश्विक स्तर पर टेस्ला, ल्यूसिड और पोर्श जैसी स्थापित प्रीमियम इलेक्ट्रिक वाहन कंपनियों को सीधी चुनौती देने की क्षमता रखते हैं। कंपनी के आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार एक्सोबॉट सेडान एक बार चार्ज करने पर करीब 670 किलोमीटर की ड्राइविंग रेंज प्रदान करती है, जबकि यह महज 2.1 सेकंड में शून्य से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है। वहीं एक्सोबॉट एसयूवी 560 किलोमीटर की रेंज और 2.4 सेकंड के एक्सलरेशन के साथ पेश की गई है।
CEER Exobot Electric Car: सऊदी अरब की औद्योगिक क्रांति और फॉक्सकॉन की तकनीकी साझेदारी
सीईईआर मोटर्स का गठन वर्ष 2022 में सऊदी अरब के विजन 2030 (Vision 2030) के एक अहम स्तंभ के रूप में किया गया था। इसका मूल उद्देश्य खाड़ी देश की अर्थव्यवस्था को पारंपरिक कच्चे तेल के निर्यात पर अत्यधिक निर्भरता से मुक्त कर उच्च तकनीक विनिर्माण और स्वच्छ ऊर्जा परिवहन की दिशा में आगे बढ़ाना है।
इस महत्वाकांक्षी परियोजना में फॉक्सकॉन का तकनीकी सहयोग अत्यंत महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहा है। फॉक्सकॉन इस उद्यम में इंफोटेनमेंट, कनेक्टिविटी, ऑटोमेशन और सॉफ्टवेयर प्लेटफॉर्म्स के विकास की तकनीकी रीढ़ संभाल रहा है। दोनों मॉडल सऊदी अरब के किंग अब्दुल्ला इकोनॉमिक सिटी (KAEC) में स्थित अत्याधुनिक सीईईआर मैन्युफैक्चरिंग कॉम्प्लेक्स में निर्मित किए जाएंगे। यह उत्पादन केंद्र पश्चिम एशिया और उत्तरी अफ्रीका (MENA) क्षेत्र के सबसे बड़े उन्नत ऑटोमोटिव विनिर्माण परिसरों में से एक है। कंपनी का अनुमान है कि यह परियोजना वर्ष 2034 तक सऊदी अरब के सकल घरेलू उत्पाद (GDP) में लगभग 8 अरब डॉलर का प्रत्यक्ष योगदान देगी और हजारों कुशल रोजगार सृजित करेगी।
गुलविंग डोर्स और पिलर-लेस डिजाइन: भविष्यवादी बाह्य संरचना
सीईईआर एक्सोबॉट सेडान और एसयूवी का बाह्य स्वरूप पारंपरिक ऑटोमोटिव डिजाइन सीमाओं को तोड़ते हुए एक अत्यंत एयरोडायनामिक और फ्यूचरिस्टिक लुक प्रस्तुत करता है। दोनों ही मॉडल्स में सबसे बड़ा आकर्षण उनके ‘गुलविंग’ (Gullwing) दरवाजे हैं, जो ऊपर की दिशा में खुलते हैं।
इसके साथ ही वाहनों की संरचना में बी-पिलर को पूरी तरह समाप्त करते हुए ‘पिलर-लेस’ (Pillar-less) आर्किटेक्चर अपनाया गया है। दरवाजे खुलने पर वाहन का संपूर्ण केबिन एक विशाल लाउंज की भांति दिखाई देता है। इस डिजाइन में यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए फ्रेम में अल्ट्रा-हाई स्ट्रेंथ हॉट-स्टैम्प्ड स्टील और उच्च घनत्व वाले एल्युमीनियम कंपोजिट का उपयोग किया गया है।
गाड़ियों के अगले हिस्से में अत्यंत स्लिम फुल-विड्थ एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स (DRLs) और एक्टिव एयर वेंट्स दिए गए हैं। डिजाइन भाषा में सऊदी अरब के विशाल रेगिस्तानी टीलों और लाल सागर की लहरों की प्राकृतिक ज्यामिति का समावेश किया गया है।
थर्मल-रिफ्लेक्टिव पैनोरमिक विंडस्क्रीन और मध्य पूर्व के अनुकूल इंजीनियरिंग
खाड़ी देशों और मध्य पूर्व की अत्यधिक भीषण ग्रीष्मकालीन परिस्थितियों को ध्यान में रखते हुए एक्सोबॉट में विशेष ग्लास टेक्नोलॉजी का प्रयोग किया गया है। वाहन में एक विशाल पैनोरमिक विंडस्क्रीन दी गई है जो छत के बड़े हिस्से को कवर करती है।
इस विंडस्क्रीन में मल्टी-लेयर्ड लैमिनेटेड ग्लास के साथ इंफ्रारेड और यूवी रिफ्लेक्टिव कोटिंग दी गई है, जो सीधे केबिन में प्रवेश करने वाली सौर ऊष्मा (Solar Heat) को 85 प्रतिशत से अधिक रोकने में सक्षम है। इससे चिलचिलाती धूप में भी आंतरिक केबिन का तापमान नियंत्रित रहता है और एयर कंडीशनिंग सिस्टम पर बैटरी का अनावश्यक भार नहीं पड़ता।
वाहनों में हल्के एरो-ऑप्टिमाइज्ड अलॉय व्हील्स लगाए गए हैं जिनके भीतर लाल रंग के परफॉर्मेंस ब्रेक कैलिपर्स लगे हैं। एक्सोबॉट के लिए ‘हर्रत ग्रे’ (ज्वालामुखीय चट्टानों से प्रेरित) और ‘व्हाइट मस्क’ जैसे प्रीमियम बॉडी कलर्स पेश किए गए हैं।
केबिन में 8K अल्ट्रा-कर्व्ड डिस्प्ले और लक्जरी लाउंज का अनुभव
सीईईआर एक्सोबॉट का आंतरिक परिवेश किसी हाई-टेक स्पेसक्राफ्ट के नियंत्रण कक्ष जैसा प्रतीत होता है। डैशबोर्ड की पूरी चौड़ाई में फैली हुई एक विशाल कर्व्ड 8K रेजोल्यूशन डिजिटल डिस्प्ले दी गई है, जो ड्राइवर के इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और केंद्रीय इंफोटेनमेंट को एक निर्बाध स्क्रीन में एकीकृत करती है।
इसके अतिरिक्त केंद्रीय कंसोल पर 10.14 इंच की एक अतिरिक्त टचस्क्रीन तथा पीछे बैठने वाले यात्रियों के मनोरंजन और सीट समायोजन के लिए अलग से 8 इंच के समर्पित डिस्प्ले लगाए गए हैं। पूरा केबिन प्रीमियम नाप्पा लेदर, टिकाऊ लकड़ी की ट्रिम्स और रीसायकल किए गए पर्यावरण-अनुकूल फैब्रिक से सुसज्जित है।
जलवायु नियंत्रण के लिए इसमें तीन-जोन इंटेलिजेंट क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम दिया गया है, जिसमें एडवांस्ड HEPA एयर प्यूरिफिकेशन और नैनो-पार्टिकल फिल्टर लगे हैं, जो बाहरी धूल, पराग और गंध को केबिन में प्रवेश करने से रोकते हैं।
स्टीयर-बाय-वायर और रियर-व्हील स्टीयरिंग का तकनीकी तालमेल
तकनीकी नियंत्रण के मोर्चे पर सीईईआर ने पारंपरिक मैकेनिकल स्टीयरिंग कॉलम को हटाकर अगली पीढ़ी की ‘स्टीयर-बाय-वायर’ (Steer-by-wire) प्रणाली को लागू किया है। इस प्रणाली में स्टीयरिंग व्हील से पहियों तक कोई सीधा यांत्रिक लिंक नहीं होता, बल्कि इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल्स और डुअल-रिडंडेंट एक्चुएटर्स के माध्यम से मिलीसेकंड्स में स्टीयरिंग इनपुट पहियों तक प्रेषित होते हैं।
इसके साथ ही भारी और लंबे वाहन को गतिशीलता प्रदान करने के लिए ‘एक्टिव रियर-व्हील स्टीयरिंग’ दी गई है। कम गति पर पिछले पहिए आगे के पहियों के विपरीत दिशा में मुड़ते हैं, जिससे तंग मोड़ों और पार्किंग के समय टर्निंग रेडियस काफी कम हो जाता है। वहीं उच्च गति पर सभी पहिए एक ही दिशा में मुड़कर हाईवे लेन बदलने के दौरान वाहन को असाधारण स्थिरता प्रदान करते हैं।
850 हॉर्सपावर की शक्ति: 2.1 सेकंड में पकड़ेगी सुपरकार जैसी रफ्तार
सीईईआर एक्सोबॉट सेडान को विशुद्ध परफॉर्मेंस सेडान के रूप में ट्यून किया गया है। इसमें डुअल परमानेंट मैग्नेट सिंक्रोनस मोटर्स (AWD) का उपयोग किया गया है जो संयुक्त रूप से 850 हॉर्सपावर (hp) की प्रचंड शक्ति और 1,000 न्यूटन-मीटर (Nm) का पीक टॉर्क जनरेट करती हैं।
इस विशाल टॉर्क और तात्कालिक थ्रॉटल रिस्पॉन्स के दम पर एक्सोबॉट सेडान केवल 2.1 सेकंड में शून्य से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार हासिल कर लेती है। यह त्वरण इसे वैश्विक बाजार की सबसे तेज गति से दौड़ने वाली इलेक्ट्रिक कारों की अग्रिम पंक्ति में खड़ा करता है।
ऊर्जा भंडारण के लिए इसमें उच्च घनत्व वाला लिक्विड-कूल्ड लिथियम-आयन बैटरी पैक दिया गया है। न्यू यूरोपियन ड्राइविंग साइकिल (NEDC) परीक्षण मानकों के आधार पर यह सेडान एक पूर्ण चार्ज में 670 किलोमीटर तक की दूरी तय करने में सक्षम है। वाहन का 800-वोल्ट अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग आर्किटेक्चर इसे मात्र 30 मिनट में 10 से 80 प्रतिशत तक चार्ज करने की अनुमति देता है।
एक्सोबॉट एसयूवी: स्पेस, ताकत और 560 किमी की रेंज
सेडान के साथ ही पेश की गई एक्सोबॉट एसयूवी भी समान 850hp पावर और 1,000Nm टॉर्क वाले डुअल-मोटर ऑल-व्हील-ड्राइव पावरट्रेन पर आधारित है। हालांकि अपने ऊंचे रुख, चौड़े केबिन और एयरोडायनामिक ड्रैग प्रोफाइल के कारण इसका परफॉर्मेंस चरित्र थोड़ा भिन्न है।
एक्सोबॉट एसयूवी 0 से 100 किमी प्रति घंटे की गति 2.4 सेकंड में प्राप्त कर लेती है, जो किसी भी पूर्ण आकार की 5-सीटर या 7-सीटर लग्जरी एसयूवी के लिए अत्यंत तीव्र आंकड़ा है। एसयूवी की आधिकारिक NEDC रेंज 560 किलोमीटर बताई गई है। इसे भी 800V अल्ट्रा-फास्ट चार्जर के जरिए 30 मिनट में 10 से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है।
सेडान और एसयूवी के आयामों की तुलना
दोनों वाहन समान तकनीकी प्लेटफॉर्म साझा करते हैं, किंतु उनके भौतिक आयाम उनके भिन्न उपयोग को स्पष्ट करते हैं। ऑटोमोटिव रिकॉर्ड्स के अनुसार एक्सोबॉट सेडान की कुल लंबाई 5.26 मीटर, चौड़ाई 2.1 मीटर और ऊंचाई मात्र 1.43 मीटर है। इसका लो-स्लंग और लंबा व्हीलबेस हाई-स्पीड क्रूज़िंग और स्पोर्टी हैंडलिंग को प्राथमिकता देता है।
दूसरी ओर एक्सोबॉट एसयूवी की कुल लंबाई 5.02 मीटर, चौड़ाई 2.1 मीटर और ऊंचाई 1.69 मीटर निर्धारित की गई है। एसयूवी की यह अतिरिक्त ऊंचाई यात्रियों को बेहतर हेडरूम, ऊंचा सीटिंग स्टांस और उबड़-खाबड़ रास्तों पर चलने के लिए पर्याप्त ग्राउंड क्लीयरेंस सुनिश्चित करती है।
2027 में व्यावसायिक बिक्री और सीईईआर का भविष्य का रोडमैप
रियाद प्रीमियर में अनावरण के पश्चात अब कंपनी इन वाहनों के बड़े पैमाने पर व्यावसायिक उत्पादन (Mass Production) की तैयारियों में जुट गई है। अंतरराष्ट्रीय उद्योग रिपोर्टों के अनुसार एक्सोबॉट सेडान और एसयूवी की आधिकारिक बिक्री वर्ष 2027 की पहली तिमाही से सऊदी अरब के घरेलू बाजार में प्रारंभ होगी। इसके उपरांत इसे संयुक्त अरब अमीरात, कतर, कुवैत और अन्य खाड़ी सहयोग परिषद (GCC) देशों में निर्यात किया जाएगा।
सीईईआर की योजना आगामी पांच वर्षों के भीतर कुल सात अलग-अलग मॉडल बाजार में उतारने की है। दिलचस्प बात यह है कि कंपनी का भविष्य का उत्पाद पोर्टफोलियो केवल 100% बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों (BEV) तक ही सीमित नहीं रहेगा; बाजार की वास्तविक मांग को देखते हुए कंपनी प्लग-इन हाइब्रिड (PHEV) और अत्याधुनिक आंतरिक दहन इंजन (ICE) से जुड़े हाइब्रिड पावरट्रेन मॉडल्स को भी अपनी भविष्य की वाहन श्रृंखला में शामिल करने की योजना पर कार्य कर रही है।
CEER Exobot Electric Car: निष्कर्ष
सीईईआर एक्सोबॉट सेडान और एसयूवी का आगमन वैश्विक ऑटोमोबाइल परिदृश्य में मध्य पूर्व की तकनीकी महत्वाकांक्षा का एक ठोस प्रमाण है। 850 हॉर्सपावर की शक्ति, 670 किलोमीटर तक की रेंज, गुलविंग दरवाजे और स्थानीय गर्म जलवायु को मात देने वाली उन्नत इंजीनियरिंग के साथ यह ब्रांड केवल एक साधारण वाहन निर्माता नहीं, बल्कि तेल-पश्चात युग के लिए सऊदी अरब की आर्थिक रीढ़ तैयार करने का उपक्रम है। वर्ष 2027 में जब ये वाहन सड़कों पर उतरेंगे, तब यह देखना दिलचस्प होगा कि वैश्विक इलेक्ट्रिक दिग्गज इस नए मध्य-पूर्वी प्रतिद्वंद्वी की तकनीकी और वाणिज्यिक चुनौती का किस प्रकार सामना करते हैं।
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