Volkswagen Compact SUV 2027: टाटा नेक्सन को टक्कर देने आ रही नई सब-4 मीटर SUV, 8-13 लाख की कीमत में 1.0L TSI इंजन और कई प्रीमियम फीचर्स से होगी लैस
टाटा नेक्सन को टक्कर देगी नई Volkswagen SUV, 1.0L TSI इंजन और प्रीमियम फीचर्स से लैस
Volkswagen Compact SUV 2027: भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में सब-4 मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट इस समय पैसेंजर व्हीकल मार्केट का सबसे बड़ा और तीव्र गति से बढ़ने वाला हिस्सा बन चुका है। कुल यात्री वाहन बाजार में लगभग 28 प्रतिशत हिस्सेदारी रखने वाले इस सेगमेंट में टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी ब्रेजा, हुंडई वेन्यू और किआ सोनेट जैसी दिग्गज गाड़ियों का दबदबा है। अब इसी अत्यधिक प्रतिस्पर्धी सेगमेंट में जर्मन कार निर्माता कंपनी वोक्सवैगन भी सीधी एंट्री की तैयारी कर रही है। वोक्सवैगन भारत के लिए विशेष रूप से तैयार की जा रही एक नई सब-4 मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी पर काम कर रही है, जो भारत में कंपनी के पोर्टफोलियो की सबसे किफायती और एंट्री-लेवल एसयूवी साबित होगी।
यह आगामी एसयूवी स्कोडा ऑटो वोक्सवैगन इंडिया के स्थानीयकृत प्लेटफॉर्म पर तैयार की जा रही है और इसे वर्ष 2027 में आधिकारिक तौर पर भारतीय सड़कों पर उतारे जाने की योजना है। पोलो और एमियो जैसी लोकप्रिय कारों के बंद होने के बाद वॉल्यूम-ड्रिवन सब-कॉम्पैक्ट श्रेणी में वोक्सवैगन की यह वापसी ब्रांड की भारतीय बाजार में बाजार हिस्सेदारी बढ़ाने के लिए बेहद महत्वपूर्ण रणनीतिक कदम मानी जा रही है।
Volkswagen Compact SUV 2027: MQB-A0-IN प्लेटफॉर्म और स्थानीय उत्पादन पर जोर
वोक्सवैगन की नई कॉम्पैक्ट एसयूवी को विशेष रूप से भारतीय परिस्थितियों और ग्राहकों की प्राथमिकताओं को ध्यान में रखकर तैयार किए गए MQB-A0-IN प्लेटफॉर्म पर विकसित किया जा रहा है। यही प्लेटफॉर्म स्कोडा काइलाक (Kylaq), कुशाक, स्लाविया, वोक्सवैगन टाइगुन और वर्टस में भी सफलतापूर्वक उपयोग किया जा रहा है। इस प्लेटफॉर्म की सबसे बड़ी विशेषता इसका 95 प्रतिशत से अधिक का उच्च स्थानीयकरण (Localization) स्तर है।
कंपनी इस एसयूवी का संपूर्ण निर्माण भारत में स्थित अपने चाकन (पुणे) प्लांट में करेगी। उच्च स्तर के स्थानीय विनिर्माण से न केवल उत्पादन लागत में भारी कमी आएगी, बल्कि ग्राहकों के लिए स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता आसान और मेंटेनेंस खर्च काफी किफायती रहेगा। अत्यधिक लोकलाइजेशन की बदौलत कंपनी इसे 8 लाख रुपये से 13 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की बेहद आक्रामक और प्रतिस्पर्धी मूल्य सीमा में पेश करने में सक्षम होगी।
1.0-लीटर TSI टर्बो पेट्रोल इंजन और ट्रांसमिशन विकल्प
पावरट्रेन के मोर्चे पर वोक्सवैगन अपने सिद्ध और अत्यधिक सराहे गए 1.0-लीटर, 3-सिलेंडर TSI टर्बो-पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल करेगी। यह इंजन लगभग 115 बीएचपी (BHP) की अधिकतम पावर और 178 न्यूटन मीटर (Nm) का पीक टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। यह मोटर अपने लो-एंड टॉर्क, तेज एक्सेलेरेशन और शानदार ड्राइविंग डायनेमिक्स के लिए भारतीय कार प्रेमियों के बीच पहले से ही खासी लोकप्रिय है।
ट्रांसमिशन के लिए ग्राहकों को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ-साथ टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प दिया जाएगा। कुछ उद्योग रिपोर्ट्स के अनुसार, बेहतर माइलेज और स्मूथ ड्राइविंग के लिए उन्नत ऑटोमैटिक विकल्पों पर भी विचार किया जा रहा है। सख्त उत्सर्जन मानकों के कारण कंपनी इसमें डीजल इंजन का विकल्प नहीं देगी, हालांकि बाजार की मांग और नीतियों के अनुरूप भविष्य में सीएनजी अथवा फ्लेक्स-फ्यूल हाइब्रिड विकल्पों की संभावना खुली रहेगी।
विशिष्ट जर्मन डिजाइन, स्पोर्टी लुक और आधुनिक केबिन
यद्यपि यह एसयूवी स्कोडा काइलाक के साथ अपना चेसिस और इंजन साझा करेगी, परंतु इसके बाहरी और आंतरिक डिजाइन को पूरी तरह वोक्सवैगन के ग्लोबल डीएनए के अनुरूप गढ़ा जाएगा। इसका डिजाइन ब्राजील और लैटिन अमेरिकी बाजारों में पेश की गई वोक्सवैगन टेरा (Tera) और भारत में बिक रही टाइगुन से प्रेरित होगा। फ्रंट प्रोफाइल में स्लीक एलईडी हेडलैंप्स, सिग्नेचर क्रोम ग्रिल, मस्कुलर बंपर, वाइड एयर डैम और फॉक्स स्किड प्लेट्स देखने को मिलेंगी, जो इसे सड़क पर एक आक्रामक और स्पोर्टी स्टांस प्रदान करेंगी।
गाड़ी के केबिन में प्रीमियम जर्मन फिनिशिंग, 10-इंच से अधिक का फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले (वर्चुअल कॉकपिट), वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स जैसे फीचर्स मिलने की पूरी उम्मीद है। सुरक्षा के मामले में वोक्सवैगन की विरासत को कायम रखते हुए इसमें स्टैंडर्ड 6 एयरबैग्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC), हिल होल्ड असिस्ट, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम और 5-स्टार क्रैश टेस्ट सेफ्टी रेटिंग के अनुरूप मजबूत बॉडी स्ट्रक्चर दिया जाएगा।
Volkswagen Compact SUV 2027: भारतीय बाजार में मुकाबला और वोक्सवैगन का ग्लोबल एक्सपोर्ट हब विजन
साल 2027 में लॉन्च होने के बाद इस एसयूवी का सीधा मुकाबला भारत की बेस्ट-सेलिंग सब-4 मीटर एसयूवी टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी ब्रेजा, हुंडई वेन्यू, किआ सोनेट, महिंद्रा XUV 3XO और स्कोडा काइलाक से होगा। यह मॉडल वोक्सवैगन के लाइनअप में टाइगुन (Taigun) के नीचे स्थित होगा और पहली बार कार खरीदने वाले उन युवाओं को आकर्षित करेगा जो किफायती बजट में प्रीमियम यूरोपीय ड्राइविंग अनुभव और मजबूत बिल्ड क्वालिटी चाहते हैं।
वोक्सवैगन समूह भारत को केवल एक बड़े घरेलू उपभोक्ता बाजार के रूप में ही नहीं, बल्कि वैश्विक स्तर पर राइट-हैंड-ड्राइव (RHD) वाहनों के एक प्रमुख विनिर्माण और निर्यात केंद्र (Export Hub) के रूप में विकसित कर रहा है। भारत में 275 करोड़ रुपये (लगभग 25 मिलियन यूरो) से अधिक के निवेश से विकसित हो रही यह नई एसयूवी घरेलू बिक्री के अलावा मेक्सिको, दक्षिण अफ्रीका और दक्षिण-पूर्व एशियाई देशों में भी निर्यात की जाएगी, जिससे भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग में ‘मेक इन इंडिया’ अभियान को और मजबूती मिलेगी।
Read More Here