MG Hector Tomahawk EV लॉन्च, 517 KM रेंज के साथ दमदार एंट्री

517 KM EV रेंज, 1100 KM हाइब्रिड रेंज और BaaS विकल्प के साथ नई SUV पेश

By Netsha Last updated Aug 26, 2026

MG Hector Tomahawk EV: भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों की बढ़ती मांग के बीच जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया (JSW MG Motor India) ने अपनी बहुप्रतीक्षित फ्लैगशिप 3-रो एसयूवी हेक्टर टॉमहॉक (MG Hector Tomahawk) को आधिकारिक रूप से लॉन्च कर दिया है। कंपनी ने इस प्रीमियम एसयूवी को प्योर इलेक्ट्रिक (EV) और प्लग-इन हाइब्रिड (PHEV) दोनों पावरट्रेन विकल्पों में 5-सीटर और 7-सीटर लेआउट के साथ पेश किया है।

पारंपरिक खरीद विकल्प के अलावा कंपनी ने इसमें अपना प्रसिद्ध ‘बैटरी ऐज अ सर्विस’ (BaaS) रेंटल प्रोग्राम भी उपलब्ध कराया है, जिससे ईवी मॉडल की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत घटकर मात्र 13.99 लाख रुपये रह जाती है। एमजी का यह नया मॉडल कंपनी के नए ‘एडाप्ट’ (ADAPT – Advance Drive Architecture Platform Technology) आर्किटेक्चर पर आधारित भारत का पहला वाहन है, जिसे भविष्य की मल्टी-इलेक्ट्रिफाइड तकनीकों के लिए विशेष रूप से तैयार किया गया है।

MG Hector Tomahawk EV: BaaS प्रोग्राम के तहत किफायती विकल्प और डिलीवरी टाइमलाइन

एमजी हेक्टर टॉमहॉक ईवी को तीन मुख्य ट्रिम्स—एक्साइट (Excite), एक्सक्लूसिव (Exclusive) और एसेंस (Essence) में उतारा गया है। बैटरी सहित एकमुश्त खरीद (Outright Purchase) पर हेक्टर टॉमहॉक ईवी की एक्स-शोरूम कीमत 19.49 लाख रुपये से शुरू होकर टॉप वेरिएंट के लिए 23.49 लाख रुपये तक जाती है।

वहीं BaaS ओनरशिप प्रोग्राम के तहत ग्राहक बैटरी की लागत को अलग कर 13.99 लाख रुपये की शुरुआती कीमत पर इसे खरीद सकते हैं, जिसमें 4.90 रुपये प्रति किलोमीटर की दर से बैटरी रेंटल का भुगतान करना होगा।

प्लग-इन हाइब्रिड (PHEV) वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत 25.69 लाख रुपये से 27.79 लाख रुपये के बीच रखी गई है, जबकि BaaS के तहत इसका शुरुआती मूल्य 21.79 लाख रुपये (3.20 रुपये/किमी बैटरी रेंटल) तय किया गया है। कंपनी ने सभी मॉडल्स के लिए बुकिंग्स खोल दी हैं, जिनकी डिलीवरी सितंबर 2026 से और हाइब्रिड वर्जन की टेस्ट ड्राइव व डिलीवरी नवंबर 2026 से शुरू होगी।

बैटरी, मोटर और परफॉर्मेंस: 517 किमी रेंज और 35 मिनट में सुपरफास्ट चार्जिंग

हेक्टर टॉमहॉक ईवी में 69.2 kWh क्षमता का बड़ा एलएफपी (LFP) बैटरी पैक दिया गया है, जो 150 kW (लगभग 204 हॉर्सपावर) की अधिकतम पावर और 310 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करने वाली फ्रंट-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर से जुड़ा है। कंपनी का दावा है कि एमआईडीसी (MIDC) साइकिल के अनुसार यह एसयूवी सिंगल फुल चार्ज पर 517 किलोमीटर की ड्राइविंग रेंज देने में सक्षम है। स्पीड के मामले में यह इलेक्ट्रिक एसयूवी केवल 8.2 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेती है।

फास्ट चार्जिंग के लिए इसमें 90 kW DC फास्ट चार्जर का सपोर्ट दिया गया है, जिससे बैटरी मात्र 35 मिनट में 30 से 80 प्रतिशत तक चार्ज हो जाती है। घर पर चार्जिंग के लिए 7.4 kW एसी वॉलबॉक्स और 15A पोर्टेबल चार्जर का विकल्प भी मिलता है।

वहीं इसके प्लग-इन हाइब्रिड (PHEV) मॉडल में 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ 20.5 kWh की बैटरी दी गई है, जो प्योर इलेक्ट्रिक मोड में 115 किमी और पेट्रोल व बैटरी के संयुक्त इस्तेमाल से 1,100 किलोमीटर से अधिक की कुल रेंज प्रदान करती है।

डिजाइन और डाइमेंशन: बोल्ड एयरोडायनामिक स्टांस और 18-इंच अलॉय व्हील्स

हेक्टर टॉमहॉक का डिजाइन मस्कुलर, बॉक्सी और प्रीमियम एसयूवी प्रोफाइल पर आधारित है। इसमें फ्रंट में आयताकार प्रोजेक्टर एलईडी हेडलाइट्स, इंटीग्रेटेड एलईडी डीआरएल स्ट्रिप्स और बीच में इलुमिनेटेड एमजी लोगो दिया गया है। साइड प्रोफाइल में 18-इंच के डुअल-टोन डायमंड-कट अलॉय व्हील्स, मजबूत बॉडी क्लैडिंग, रूफ रेल्स और रियर में रैपअराउंड एलईडी टेल-लाइट्स दी गई हैं।

डाइमेंशन की बात करें तो इस एसयूवी की कुल लंबाई 4,745 मिमी, चौड़ाई 1,850 मिमी, ऊंचाई 1,770 मिमी और व्हीलबेस 2,810 मिमी है, जबकि इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 230 मिमी का है। 5-सीटर वेरिएंट में 610 लीटर का विशाल बूट स्पेस मिलता है, जबकि 7-सीटर वर्जन में सभी सीटें इस्तेमाल होने पर 192 लीटर और तीसरी रो फोल्ड करने पर 528 लीटर का सामान रखने की जगह उपलब्ध होती है।

हाई-टेक केबिन और फीचर्स: 15.6-इंच इंफोटेनमेंट स्क्रीन और जेन एआई टेक्नोलॉजी

केबिन के भीतर एमजी ने तकनीक और लग्जरी का बेजोड़ मिश्रण पेश किया है। डैशबोर्ड पर 15.6-इंच का विशालकाय एचडी टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और ड्राइवर के लिए 8.7-इंच का डिजिटल क्लस्टर दिया गया है। भारत में पहली बार कार के भीतर जेनेरेटिव एआई (Gen AI) सपोर्ट और इन-कार कराओके सिस्टम पेश किया गया है, जो 80 से अधिक कनेक्टेड कार फीचर्स और हिंग्लिश वॉयस कमांड्स को सपोर्ट करता है।

आराम और सुविधा के लिए इसमें बड़ा पैनोरमिक सनरूफ, 10-स्पीकर वाला इन्फिनिटी प्रीमियम ऑडियो सिस्टम, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, मेमोरी और ऑटो-रिट्रैक्ट फंक्शन के साथ 6-वे पावर्ड ड्राइवर सीट, 256-कलर एम्बिएंट लाइटिंग, वायरलेस फोन चार्जर, आई-स्वाइप जेस्चर कंट्रोल और रियर सनशेड्स जैसे फीचर्स मौजूद हैं। इसके साथ ही इसमें नैप मोड, कैंप मोड और पेट मोड (गाड़ी लॉक होने पर भी एसी चालू रखने की सुविधा) जैसे कई स्मार्ट केबिन मोड्स दिए गए हैं।

सुरक्षा और एडवांस्ड कनेक्टिविटी: लेवल-2 ADAS और V2H चार्जिंग सपोर्ट

सुरक्षा के मोर्चे पर हेक्टर टॉमहॉक ईवी में लेवल-2 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (Level 2 ADAS) दिया गया है, जिसमें अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट, ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग और हाई बीम असिस्ट शामिल हैं। इसके अलावा 6 एयरबैग्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ESP), ट्रैक्शन कंट्रोल, हिल-होल्ड असिस्ट, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और 360-डिग्री सराउंड कैमरा सिस्टम मानक सुरक्षा का हिस्सा हैं।

इस एसयूवी की एक और सबसे बड़ी खूबी इसका ‘व्हीकल-टू-होम’ (V2H) और ‘व्हीकल-टू-लोड’ (V2L) पावर ट्रांसफर सपोर्ट है। यह तकनीक भारत में पहली बार किसी मुख्यधारा की कार में दी गई है, जिससे बिजली कटौती के समय कार की बैटरी का उपयोग सीधे घर के घरेलू उपकरणों को चलाने के लिए पावर बैकअप के रूप में किया जा सकता है।

MG Hector Tomahawk EV: प्रतिस्पर्धा और बाजार का प्रभाव

भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में एमजी हेक्टर टॉमहॉक ईवी का सीधा मुकाबला महिंद्रा की आगामी एक्सईवी 9एस (Mahindra XEV 9S), एक्सईवी 9ई और किआ कैरेंस क्लैविस ईवी जैसी 3-रो इलेक्ट्रिक कारों से होगा।

बैटरी रेंटल मॉडल के साथ 13.99 लाख रुपये की आक्रामक शुरुआती कीमत, 500 किमी से अधिक की वास्तविक रेंज और विशालकाय 7-सीटर केबिन स्पेस के दम पर यह नया मॉडल मिड-साइज और प्रीमियम इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट में बड़ा उलटफेर करने की पूरी क्षमता रखता है।