BYD Seal U Plug-in Hybrid: भारत में फिर दिखी SUV, 1080KM रेंज का दावा

टेस्टिंग के दौरान स्पॉट हुई BYD की प्लग-इन हाइब्रिड SUV, 126KM इलेक्ट्रिक रेंज का दावा

By Netsha Last updated Sep 10, 2026

BYD Seal U Hybrid: भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती लोकप्रियता के बीच अब प्लग-इन हाइब्रिड (PHEV) सेगमेंट भी तेजी से रफ्तार पकड़ रहा है। इसी कड़ी में दुनिया की दिग्गज न्यू एनर्जी व्हीकल निर्माता BYD (बिल्ड योर ड्रीम्स) अपनी पहली हाइब्रिड कार भारत में उतारने की तैयारी कर रही है। कंपनी की बहुचर्चित एसयूवी BYD Seal U Plug-in Hybrid को एक बार फिर भारतीय सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है।

इस वर्ष यह दूसरा अवसर है जब इस प्रीमियम एसयूवी को देश में परीक्षण करते हुए स्पॉट किया गया है। अंतरराष्ट्रीय बाजारों में यह कार सील यू के अलावा ‘सीलॉयन 6’ (Sealion 6) नाम से भी जानी जाती है। भारत में अब तक केवल शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल बेचने वाली BYD के लिए यह कदम पेट्रोल और बैटरी तकनीक के साझा तालमेल वाले बाजार में बड़ा प्रवेश साबित हो सकता है।

BYD Seal U Hybrid: महिंद्रा एक्सईवी 9ई को देगी टक्कर

आयाम और बनावट के मामले में BYD Seal U एक बड़ी और प्रभावशाली रोड प्रेजेंस वाली एसयूवी है। इसकी कुल लंबाई 4,775 मिमी, चौड़ाई 1,890 मिमी और ऊंचाई 1,670 मिमी दर्ज की गई है। इसका व्हीलबेस 2,765 मिमी है, जो इसके केबिन को पीछे बैठने वाले यात्रियों के लिए बेहद आरामदायक और खुला स्पेस प्रदान करता है।

यह एसयूवी आकार के लिहाज से भारतीय बाजार में मौजूद महिंद्रा एक्सईवी 9ई जैसी बड़ी प्रीमियम गाड़ियों के बराबर बैठती है। इसके साथ ही इसमें कंपनी की प्रसिद्ध ओशन सीरीज डिजाइन लैंग्वेज, शार्प क्रीज, एरोडायनामिक प्रोफाइल और बड़ी बूट क्षमता देखने को मिलती है।

1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर का बेजोड़ संगम

इस एसयूवी की सबसे बड़ी तकनीकी विशेषता इसका पावरट्रेन सेटअप है। इसमें BYD की अपनी अत्याधुनिक DM-i (डुअल मोड इंटेलिजेंट) सुपर प्लग-इन हाइब्रिड तकनीक दी गई है। इस प्रणाली के तहत 1.5-लीटर डायरेक्ट-इंजेक्शन टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन को दो पावरफुल इलेक्ट्रिक मोटर्स, स्टार्टर जनरेटर और हाई-कैपेसिटी बैटरी पैक के साथ जोड़ा गया है।

कंपनी का दावा है कि इसका पेट्रोल इंजन 43.04 प्रतिशत की वैश्विक स्तर पर उच्चतम थर्मल एफिशिएंसी देता है, जबकि इसके साथ लगी इलेक्ट्रिक मोटर्स 97.5 प्रतिशत की ऊर्जा दक्षता प्रदान करती हैं। यह मॉडल फ्रंट-व्हील ड्राइव और ऑल-व्हील ड्राइव दोनों विकल्पों में उपलब्ध है। कंबाइन्ड सेटअप के जरिए यह वाहन 323 हॉर्सपावर की जबरदस्त ताकत और 550 न्यूटन-मीटर का पीक टॉर्क पैदा करने में सक्षम है।

1080 किलोमीटर की कंबाइंड रेंज और 126KM प्योर इलेक्ट्रिक मोड

रेंज को लेकर BYD Seal U Plug-in Hybrid ने ऑटोमोबाइल उद्योग का ध्यान खींचा है। अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुसार, पेट्रोल टैंक और बैटरी दोनों के पूर्ण उपयोग पर यह एसयूवी 1,080 किलोमीटर से लेकर 1,200 किलोमीटर तक की संयुक्त रेंज प्रदान करने में सक्षम है।

दैनिक शहरी आवागमन के लिए इसमें केवल बैटरी पावर पर चलने वाला प्योर ईवी मोड भी मिलता है। सिंगल चार्ज में यह कार बिना एक बूंद पेट्रोल जलाए लगभग 126 किलोमीटर तक की दूरी तय कर सकती है। इसका सीधा लाभ यह है कि चालक रोजाना के दफ्तर और घरेलू काम पूरी तरह बिजली पर निपटा सकते हैं, जबकि लंबी यात्राओं के दौरान पेट्रोल इंजन रेंज की किसी भी चिंता को पूरी तरह खत्म कर देता है।

18.3kWh ब्लेड बैटरी और सुपर फास्ट चार्जिंग

इस हाइब्रिड एसयूवी में BYD की बेहद सुरक्षित मानी जाने वाली 18.3kWh क्षमता की अत्याधुनिक ब्लेड बैटरी लगाई गई है। यह बैटरी पैक डीसी फास्ट चार्जर की मदद से मात्र 35 मिनट के भीतर 30 से 80 प्रतिशत तक चार्ज हो जाता है।

इसके अतिरिक्त इसमें घर पर चार्जिंग के लिए एसी चार्जिंग सपोर्ट और व्हीकल-टू-लोड (V2L) तकनीक भी दी गई है। V2L फीचर के जरिए यूजर इस गाड़ी की बैटरी का इस्तेमाल अन्य घरेलू या कैंपिंग इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को चलाने के लिए पावर बैंक के रूप में कर सकते हैं।

इलेक्ट्रिक-फर्स्ट टेक्नोलॉजी: कैसे काम करता है BYD का DM-i सिस्टम?

BYD का DM-i हाइब्रिड सिस्टम पारंपरिक हाइब्रिड कारों से काफी अलग है क्योंकि यह ‘इलेक्ट्रिक-फर्स्ट’ सिद्धांत पर काम करता है। इसका अर्थ है कि सामान्य शहरी ट्रैफिक और मध्यम गति पर यह गाड़ी पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मोटर के जरिए ही पहियों को घुमाती है।

इस दौरान पेट्रोल इंजन सीधे पहियों को चलाने के बजाय केवल जनरेटर की तरह काम करता है और बैटरी को लगातार चार्ज करता रहता है। केवल अत्यधिक तेज रफ्तार या भारी चढ़ाई जैसे मौकों पर ही पेट्रोल इंजन सीधे क्लच के जरिए पहियों को अतिरिक्त पावर सप्लाई करता है। यह सिस्टम स्वतः ही प्योर ईवी, सीरीज हाइब्रिड और पैरेलल हाइब्रिड मोड्स के बीच बिना झटके के बदलाव करता है।

टाटा और महिंद्रा के लिए नई चुनौती, अनुमानित कीमत और लॉन्च टाइमलाइन

भारतीय इलेक्ट्रिक और प्रीमियम एसयूवी बाजार में टाटा मोटर्स और महिंद्रा का मजबूत दबदबा है। BYD की इस प्लग-इन हाइब्रिड तकनीक के आने से घरेलू कंपनियों के लिए इस नए सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा तेज हो सकती है।

कीमत के मोर्चे पर यह कार शुरुआत में पूरी तरह निर्मित इकाई (CBU) आयात के रूप में लाई जा सकती है, जिसके चलते इस पर उच्च आयात शुल्क लागू होगा। ऑटो विश्लेषकों का अनुमान है कि इसकी एक्स-शोरूम कीमत ₹45 लाख से ₹50 लाख के दायरे में रह सकती है। भारतीय परिस्थितियों के अनुसार इसके सस्पेंशन, सॉफ्टवेयर और पावरट्रेन को दोबारा ट्यून किया जा रहा है। उम्मीद जताई जा रही है कि कंपनी आगामी फेस्टिव सीजन या वर्ष 2026 के अंत तक इसे आधिकारिक तौर पर पेश कर सकती है।

BYD Seal U Hybrid: भारतीय हाइब्रिड बाजार में गेम-चेंजर साबित होगी सील यू

भारत में चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर का अभी भी विस्तार हो रहा है, ऐसे में लंबी दूरी तय करने वाले ग्राहकों के लिए प्लग-इन हाइब्रिड कारें सबसे व्यावहारिक विकल्प बनकर उभर रही हैं। BYD Seal U Plug-in Hybrid का 126 किमी का प्योर इलेक्ट्रिक बैकअप और 1080 किमी से अधिक की संयुक्त रेंज इसे उन खरीदारों के लिए आदर्श बनाती है जो पर्यावरण के अनुकूल ड्राइविंग के साथ संपूर्ण मानसिक शांति चाहते हैं। टेस्टिंग के दौरान इसकी लगातार मौजूदगी यह साफ करती है कि भारतीय ऑटो सेक्टर में हाइब्रिड कारों का एक नया और रोमांचक अध्याय शुरू होने वाला है।