Muzaffarpur Six Lane Road: मुजफ्फरपुर में सिक्सलेन सड़क का रास्ता साफ, ₹44 करोड़ से बदलेगी तस्वीर, 500 पेड़ों की होगी कटाई और शिफ्टिंग

Muzaffarpur Six Lane Road: उत्तर बिहार की अघोषित वाणिज्यिक राजधानी मुजफ्फरपुर में वर्षों से प्रतीक्षित सिक्सलेन सड़क निर्माण परियोजना को धरातल पर उतारने की प्रशासनिक कवायद तेज हो गई है। राष्ट्रीय राजमार्ग पर स्थित चांदनी चौक से लेकर रामदयालु मोड़ तक के अत्यंत व्यस्ततम हिस्से को सिक्सलेन में परिवर्तित करने के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) से अनापत्ति प्रमाण पत्र (NOC) प्राप्त होने के बाद निर्माण की समस्त बाधाएं दूर हो गई हैं।

पथ निर्माण विभाग द्वारा लगभग 44 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से स्वीकृत इस महत्वाकांक्षी परियोजना को अमलीजामा पहनाने के लिए बिहार राज्य पुल निर्माण निगम ने सड़क के दोनों किनारों पर आड़े आ रहे करीब 500 पेड़ों की गिनती और मार्किंग का कार्य शुरू कर दिया है। पथ निर्माण विभाग के मंत्री ई. शैलेंद्र कुमार द्वारा हाल ही में स्थल निरीक्षण किए जाने के बाद इस परियोजना को एक वर्ष के भीतर पूरा करने का लक्ष्य निर्धारित किया गया है।

सिक्सलेन सड़क के चौड़ीकरण कार्य को निर्बाध गति से आगे बढ़ाने के लिए पुल निर्माण निगम के तकनीकी दल ने राष्ट्रीय राजमार्ग के दोनों किनारों पर स्थित छोटे-बड़े वृक्षों का भौतिक सत्यापन शुरू कर दिया है। प्रारंभिक सर्वेक्षण में 500 से अधिक वृक्ष निर्माण क्षेत्र के दायरे में पाए गए हैं, जिनमें वन विभाग की भूमि पर स्थित वृक्षों के अलावा निजी प्रतिष्ठानों और आवासीय परिसरों की सीमा में आने वाले पेड़ भी शामिल हैं।

वरिष्ठ परियोजना अभियंता के अनुसार, पेड़ों की विस्तृत गणना सूची तैयार करने के उपरांत जिला प्रशासन को प्रतिवेदन सौंपा जाएगा। प्रशासन से अनुरोध किया जाएगा कि वे इन पेड़ों के ट्रांसप्लांटेशन (री-लोकेशन) के लिए शहर के आसपास उपयुक्त सरकारी भूमि उपलब्ध कराएं। वन विशेषज्ञों की देखरेख में आधुनिक हाइड्रो-क्रेन मशीनों की मदद से जिन पेड़ों को सुरक्षित उखाड़कर दूसरी जगह लगाना संभव होगा, उन्हें शिफ्ट किया जाएगा, जबकि बाकी पेड़ों को कानूनी प्रक्रिया के तहत काटा जाएगा।

चांदनी चौक, भगवानपुर चौक और रामदयालु मोड़ का यह खंड मुजफ्फरपुर शहर की लाइफलाइन माना जाता है, जहां से पटना, मोतिहारी, दरभंगा और सीतामढ़ी की ओर जाने वाले भारी व हल्के वाहनों का चौबीसों घंटे तीव्र दबाव रहता है। वर्तमान में संकरी सड़क और सर्विस लेन पर अवैध दुकानों व ठेलों के अतिक्रमण के चलते यहां दिनभर में कई-कई घंटों का महाजाम लगना आम बात हो चुकी है।

सिक्सलेन सड़क और चौड़े सर्विस रोड का निर्माण होने से इस पूरे स्ट्रेच से अतिक्रमण पूरी तरह समाप्त हो जाएगा। भारी व्यावसायिक वाहनों और स्थानीय शहरी ट्रैफिक के लिए अलग-अलग लेन होने से वाहनों की औसत गति बढ़ेगी और ईंधन व समय दोनों की भारी बचत होगी। स्थानीय व्यापारियों और आम नागरिकों को रोजाना झेलनी पड़ने वाली जाम की मानसिक प्रताड़ना से हमेशा के लिए निजात मिल सकेगी।

शहरी विकास के साथ पर्यावरण संतुलन बनाए रखने के लिए विभाग ने प्रतिपूरक वनीकरण (Compensatory Afforestation) का कड़ा खाका तैयार किया है। अधिकारियों ने स्पष्ट किया है कि जितने पेड़ों की कटाई अपरिहार्य होगी, उसके बदले निर्धारित नियमों के अनुसार कई गुना अधिक छायादार और फलदार पौधे शहर के अन्य खुले क्षेत्रों और नव-निर्मित डिवाइडर पर रोपे जाएंगे।

पर्यावरण संरक्षण के प्रति सजग स्थानीय नागरिकों और सामाजिक संगठनों ने भी प्रशासन से आग्रह किया है कि पुराने और विशालकाय पीपल, बरगद व नीम के पेड़ों को बचाने के लिए ट्रांसप्लांटेशन तकनीक का अधिकतम उपयोग किया जाए। इसके साथ ही नए लगाए जाने वाले पौधों की कम से कम तीन वर्षों तक सुरक्षा और सिंचाई की नियमित निगरानी की व्यवस्था सुनिश्चित की जाएगी।

सिक्सलेन सड़क के निर्माण से मुजफ्फरपुर के बुनियादी ढांचे को एक नया आयाम मिलेगा। व्यवस्थित सर्विस लेन, फुटपाथ, अंडरपास और आधुनिक स्ट्रीट लाइटिंग की व्यवस्था होने से रात के समय होने वाली सड़क दुर्घटनाओं में भारी कमी आएगी।

दरभंगा एम्स, पटना एम्स और उत्तर बिहार के अन्य जिलों से आने वाले गंभीर मरीजों की एंबुलेंस को अब इस मुख्य मार्ग पर जाम में नहीं फंसना पड़ेगा। साथ ही बाजार समिति और थोक फल-सब्जी मंडियों तक मालवाहक वाहनों की सीधी व तेज पहुंच से स्थानीय व्यापार को एक नई गति मिलेगी। प्रशासन ने नागरिकों और स्थानीय दुकानदारों से अपील की है कि वे निर्माण कार्य के दौरान संयम बरतें और शहर को जाममुक्त व आधुनिक बनाने में अपना सक्रिय सहयोग प्रदान करें।