Bangladesh Metro Projec: L&T को बांग्लादेश में ढाका की पहली अंडरग्राउंड मेट्रो का बड़ा ठेका, 31 किलोमीटर का प्रोजेक्ट
Bangladesh Metro Projec: L&T को बांग्लादेश में ढाका की पहली अंडरग्राउंड मेट्रो का बड़ा ठेका, 31 किलोमीटर का प्रोजेक्ट
Bangladesh Metro Projec: देश की प्रमुख इंफ्रास्ट्रक्चर कंपनी लार्सन एंड टूब्रो (L&T) को बांग्लादेश की राजधानी ढाका में पहली अंडरग्राउंड मेट्रो लाइन बनाने का बड़ा ठेका मिला है। इस प्रोजेक्ट की अनुमानित लागत 5,000 से 10,000 करोड़ रुपये के बीच है। यह कंपनी के लिए सऊदी अरब, यूएई और उज्बेकिस्तान के बाद लगातार चौथा बड़ा विदेशी ऑर्डर है। ढाका मेट्रो लाइन 1 नामक इस परियोजना को जापान इंटरनेशनल कोऑपरेशन एजेंसी (JICA) द्वारा वित्त पोषित किया जा रहा है।
लगभग 31 किलोमीटर लंबी इस मेट्रो लाइन में कुल 19 स्टेशन शामिल होंगे। L&T के ट्रांसपोर्टेशन इन्फ्रास्ट्रक्चर बिजनेस को दो प्रमुख सिस्टम पैकेज दिए गए हैं। कंपनी ने पहले ढाका मेट्रो लाइन 6 का काम भी सफलतापूर्वक पूरा किया था, जो बांग्लादेश का पहला मेट्रो कॉरिडोर था और अब आम लोगों के लिए चालू है।
ढाका मेट्रो लाइन 1 प्रोजेक्ट की पूरी डिटेल क्या है?
ढाका मेट्रो लाइन 1 लगभग 31 किलोमीटर लंबी अंडरग्राउंड मेट्रो परियोजना है। इसमें दो मुख्य रूट शामिल हैं। पहला रूट कमलापुर से एयरपोर्ट तक जाएगा, जबकि दूसरा रूट नतुन बाजार से पुरबाचल टर्मिनल तक की दूरी तय करेगा। पूरे नेटवर्क में कुल 19 स्टेशन बनाए जाएंगे और पीतलगंज में एक बड़ा डिपो तैयार किया जाएगा।
यह एक आधुनिक मास ट्रांजिट सिस्टम होगा, जिससे ढाका के यातायात में सुधार की उम्मीद है। प्रोजेक्ट JICA द्वारा फंड किया जा रहा है। L&T को इस प्रोजेक्ट के दो सबसे महत्वपूर्ण सिस्टम पैकेज CP09 और CP10 का काम सौंपा गया है। ये पैकेज मेट्रो के संचालन के लिए जरूरी तकनीकी और बुनियादी ढांचे से जुड़े हैं।
L&T को कौन-कौन से पैकेज मिले हैं और क्या काम करना होगा?
पैकेज CP09 के तहत L&T अपने जापानी पार्टनर सुमितोमो कॉर्पोरेशन के साथ मिलकर काम करेगी। दोनों कंपनियां मिलकर पूरा मेट्रो ट्रैक बिछाएंगी। इसके साथ ही पावर सप्लाई, डिस्ट्रीब्यूशन सिस्टम और बिजली से जुड़ी सभी जरूरी सुविधाएं भी तैयार करेंगी।
वहीं, पैकेज CP10 की पूरी जिम्मेदारी अकेले L&T के पास होगी। इसके तहत पूरे मेट्रो नेटवर्क के लिए सिग्नलिंग सिस्टम और टेलीकम्युनिकेशन का काम करना होगा। इसके अलावा सुरक्षा के लिए प्लेटफॉर्म स्क्रीन डोर (PSD) भी लगाए जाएंगे। ये दोनों पैकेज मेट्रो के सुचारू और सुरक्षित संचालन के लिए बेहद अहम हैं।
L&T का ढाका में पहले का अनुभव कैसा रहा?
ढाका के लिए L&T कोई नया नाम नहीं है। कंपनी पहले ढाका मेट्रो लाइन 6 का काम सफलतापूर्वक पूरा कर चुकी है। यह बांग्लादेश का पहला मेट्रो रेल कॉरिडोर था, जो आज आम जनता के लिए पूरी तरह चालू है और लोग इसका इस्तेमाल कर रहे हैं।
L&T के ट्रांसपोर्टेशन इन्फ्रास्ट्रक्चर हेड और सीनियर एग्जीक्यूटिव वाइस प्रेसिडेंट रामकुमार एस ने कहा कि ढाका मास ट्रांजिट कंपनी से दोबारा इतना बड़ा ऑर्डर मिलना कंपनी की क्षमता का प्रमाण है। उन्होंने जकार्ता और ढाका मेट्रो के पुराने अनुभवों का हवाला देते हुए कहा कि नया प्रोजेक्ट भी विश्व स्तरीय गुणवत्ता के साथ तय समय पर पूरा किया जाएगा।
L&T को हाल में और कौन-कौन से विदेशी और घरेलू ऑर्डर मिले हैं?
L&T को उज्बेकिस्तान की राजधानी ताशकंद में नया और आधुनिक इंटरनेशनल एयरपोर्ट बनाने का ऑर्डर मिला है, जिसकी कीमत लगभग 15,000 करोड़ रुपये है। यह अल्ट्रा-मेगा ग्रीनफील्ड प्रोजेक्ट है और शुरुआती काम शुरू करने की मंजूरी मिल चुकी है।
इसके अलावा 5 अक्टूबर को कंपनी को सऊदी अरब और यूएई से EPC ऑर्डर मिले हैं, जिनकी वैल्यू 10,000 से 15,000 करोड़ रुपये के बीच है। इनमें ट्रांसमिशन लाइन, सबस्टेशन और केबलिंग का काम शामिल है। भारत में भी कंपनी को हाल में ऑर्डर मिले हैं। केंद्रीय लोक निर्माण विभाग (CPWD) की तरफ से नई दिल्ली में कर्तव्य पथ के पास कॉमन सेंट्रल सचिवालय की बिल्डिंग नंबर 4 और 5 का निर्माण करना है। आंध्र प्रदेश सरकार से अमरावती क्वांटम कंप्यूटिंग सेंटर के दोनों ओर दो ऑफिस टावर बनाने का ऑर्डर भी मिला है। ये टावर बेसमेंट, ग्राउंड और 47 मंजिलों वाले होंगे और कुल बिल्ट-अप एरिया 37.5 लाख वर्ग फीट का होगा। प्रत्येक प्रोजेक्ट की वैल्यू 2,500 से 5,000 करोड़ रुपये के बीच है।
यह प्रोजेक्ट L&T और भारत के इंफ्रा क्षेत्र के लिए क्यों महत्वपूर्ण है?
ढाका की पहली अंडरग्राउंड मेट्रो लाइन का ठेका मिलना L&T की वैश्विक क्षमता को दर्शाता है। कंपनी लगातार विदेशी बाजारों में बड़े ऑर्डर हासिल कर रही है, जिससे भारत की इंफ्रास्ट्रक्चर कंपनियों की साख बढ़ रही है। JICA जैसे अंतरराष्ट्रीय वित्त पोषण के साथ काम करना तकनीकी और वित्तीय दोनों स्तर पर कंपनी की मजबूती दिखाता है।
पहले ढाका मेट्रो लाइन 6 का सफल अनुभव अब नई परियोजना में मददगार साबित हो सकता है। तय समय पर पूरा काम करने का भरोसा जताते हुए L&T ने कहा है कि वे विश्व स्तरीय गुणवत्ता बनाए रखेंगे। यह प्रोजेक्ट न केवल ढाका के यातायात को बेहतर बनाएगा, बल्कि भारतीय कंपनियों के लिए पड़ोसी देशों में और अवसर खोल सकता है।
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