Best Mileage CNG SUV: 10 लाख से कम में 3 शानदार SUV, 28.51 km/kg तक माइलेज

कम बजट में CNG SUV खरीदने वालों के लिए Maruti Fronx, Hyundai Exter और Tata Punch जैसे विकल्प मौजूद हैं।

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Best Mileage CNG SUV: पेट्रोल और डीजल की लगातार ऊंची कीमतों के दौर में भारतीय कार खरीदारों के बीच सीएनजी (CNG) गाड़ियों की मांग में अभूतपूर्व उछाल देखने को मिल रहा है। मध्यम वर्गीय परिवारों और दैनिक आवाजाही करने वाले प्रोफेशनल्स के लिए ईंधन खर्च कम रखना सबसे बड़ी प्राथमिकता बन चुका है। इसी जरूरत को भांपते हुए ऑटोमोबाइल कंपनियों ने अब पारंपरिक हैचबैक के दायरे से बाहर निकलकर कॉम्पैक्ट और माइक्रो एसयूवी सेगमेंट में भी फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी किट की पेशकश शुरू कर दी है। भारतीय बाजार में 10 लाख रुपये से कम के शुरुआती बजट में ऐसी कई बेहतरीन सीएनजी एसयूवी मौजूद हैं, जो आकर्षक मस्कुलर लुक, ऊंची ग्राउंड क्लीयरेंस और अत्याधुनिक फीचर्स के साथ 28.51 किलोमीटर प्रति किलोग्राम तक का शानदार माइलेज देती हैं।

मारुति सुजुकी फ्रोंक्स सीएनजी: स्टाइल और 28.51 km/kg का बेजोड़ माइलेज

यदि आपकी पहली प्राथमिकता शानदार माइलेज के साथ आधुनिक कूपे-एसयूवी जैसा स्पोर्टी लुक है, तो मारुति सुजुकी की फ्रोंक्स सीएनजी (Maruti Suzuki Fronx CNG) इस लिस्ट में सबसे आगे खड़ी नजर आती है। कंपनी के आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, यह कार 28.51 किमी/किग्रा का एआरएआई-प्रमाणित माइलेज प्रदान करती है, जो इस सेगमेंट में सबसे बेहतरीन माना जाता है।

इस गाड़ी में 1.2-लीटर का चार-सिलेंडर बाई-फ्यूल के-सीरीज इंजन दिया गया है, जो सीएनजी मोड पर 76.43 बीएचपी की अधिकतम पावर और 98.5 एनएम का पीक टॉर्क जनरेट करता है। इसे 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ पेश किया गया है। मारुति फ्रोंक्स सीएनजी के सिग्मा और डेल्टा वेरिएंट्स की एक्स-शोरूम कीमत लगभग 7.94 लाख रुपये से 8.59 लाख रुपये के बीच आती है। केबिन में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, की-लेस एंट्री और रियर डिफॉगर जैसी सुविधाएं मिलती हैं, जो इसे दैनिक ड्राइविंग के लिए बेहद व्यावहारिक विकल्प बनाती हैं।

हुंडई एक्सटर सीएनजी: 6 एयरबैग और शहर के लिए बेहतरीन ड्राइविंग कम्फर्ट

दक्षिण कोरियाई कार निर्माता हुंडई की माइक्रो-एसयूवी एक्सटर सीएनजी (Hyundai Exter CNG) उन खरीदारों के लिए सबसे मुफीद साबित हो रही है, जिन्हें किफायती दाम में आधुनिक गैजेट्स और मजबूत सेफ्टी पैकेज चाहिए। हुंडई एक्सटर में 1.2-लीटर का बाई-फ्यूल कप्पा पेट्रोल इंजन मिलता है, जो सीएनजी पर 68 बीएचपी की पावर और 95.2 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है।

कंपनी का दावा है कि एक्सटर सीएनजी प्रति किलोग्राम गैस पर 27.1 किलोमीटर तक का माइलेज देने में सक्षम है। इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत करीब 6.99 लाख रुपये से शुरू होती है, जिससे यह 10 लाख रुपये के बजट में आसानी से फिट बैठती है। सुरक्षा के लिहाज से एक्सटर में सभी वेरिएंट्स में 6 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC) और हिल-स्टार्ट असिस्ट जैसे फीचर्स दिए गए हैं। कंपनी ने इसमें डुअल-सिलेंडर तकनीक का विकल्प भी जोड़ा है, जिससे डिग्गी में सामान रखने के लिए पर्याप्त बूट स्पेस मिल जाता है।

टाटा पंच सीएनजी: 5-स्टार सुरक्षा और ट्विन-सिलेंडर बूट स्पेस की खूबी

मजबूत बनावट, 5-स्टार सेफ्टी साख और रफ-टफ सड़कों पर बेफिक्र ड्राइविंग पसंद करने वालों के लिए टाटा पंच सीएनजी (Tata Punch CNG) सबसे भरोसेमंद नाम है। पंच में 1.2-लीटर का तीन-सिलेंडर रेवोट्रॉन इंजन दिया गया है, जो सीएनजी मोड में 72 एचपी की पावर और 103 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। कंपनी के अनुसार, यह माइक्रो एसयूवी 26.99 किमी/किग्रा का माइलेज देती है।

टाटा पंच सीएनजी की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत लगभग 6.85 लाख रुपये से शुरू होती है। इस गाड़ी की सबसे बड़ी यूएसपी टाटा मोटर्स की पेटेंटेड ‘ट्विन-सिलेंडर टेक्नोलॉजी’ है। कंपनी ने एक बड़े भारी सिलेंडर के बजाय 30-30 लीटर के दो छोटे सिलेंडरों को बूट के फर्श के नीचे इस तरह स्थापित किया है कि कार की डिक्की में सामान्य कारों की तरह ही काफी खाली जगह मिल जाती है। सुरक्षा के लिए इसमें एबीएस, ईबडी, कॉर्नर स्टेबिलिटी कंट्रोल और मजबूत बॉडी शेल मिलता है।

मारुति सुजुकी ब्रेजा सीएनजी: बड़े केबिन और 1.5-लीटर इंजन का फैमिली पैकेज

यदि आपको ज्यादा चौड़ा केबिन, ऊंची सिटिंग पोजिशन और एक मुकम्मल सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी की दरकार है, तो मारुति सुजुकी ब्रेजा सीएनजी (Maruti Suzuki Brezza CNG) एक लोकप्रिय विकल्प है। ब्रेजा में सेगमेंट का सबसे बड़ा 1.5-लीटर चार-सिलेंडर K15C डुअलजेट इंजन दिया गया है, जो सीएनजी मोड में 86.63 बीएचपी की पावर और 121.5 एनएम का मजबूत टॉर्क प्रदान करता है।

बड़ा इंजन होने के बावजूद इसका माइलेज 26.9 किमी/किग्रा का दर्ज किया गया है। ब्रेजा सीएनजी के बेस वेरिएंट की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत लगभग 9.40 लाख रुपये के आसपास है। हालांकि इसके ऊंचे वेरिएंट 10 लाख रुपये के पार निकल जाते हैं, लेकिन इसका बेस मॉडल सीमित बजट में बड़ी गाड़ी और आरामदायक रियर सीट लेगरूम की चाह रखने वाले बड़े परिवारों के लिए बहुत मुफीद है।

मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा सीएनजी: प्रीमियम फीचर्स लेकिन बजट का रखें ध्यान

मिड-साइज एसयूवी सेगमेंट में मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा सीएनजी (Grand Vitara CNG) उन ग्राहकों के लिए उपलब्ध है, जो बड़े आकार और प्रीमियम अपील को प्राथमिकता देते हैं। इसमें भी 1.5-लीटर का के-सीरीज इंजन मिलता है, जो सीएनजी मोड पर करीब 87 बीएचपी की पावर और 121.5 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है। इसका प्रमाणित माइलेज 26.6 किमी/किग्रा है।

गाड़ी के केबिन में बड़ा टचस्क्रीन सिस्टम, ऑटोमैटिक एसी, रियर एसी वेंट्स और शानदार रोड प्रजेंस मिलती है। हालांकि खरीदारों को यह स्पष्ट रूप से ध्यान रखना होगा कि ग्रैंड विटारा सीएनजी की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ही लगभग 13 लाख रुपये से शुरू होती है। इसलिए यह 10 लाख रुपये के बजट दायरे में नहीं आती, लेकिन यदि बजट को थोड़ा बढ़ाया जाए, तो यह एक प्रीमियम सीएनजी विकल्प के रूप में उभरती है।

Best Mileage CNG SUV: सीएनजी एसयूवी खरीदते समय इन महत्वपूर्ण बातों पर जरूर गौर करें

सीएनजी वाहन खरीदते समय सिर्फ विज्ञापनों में दिए गए माइलेज के दावों को अंतिम सच न मानें। एआरएआई द्वारा प्रमाणित माइलेज आदर्श परिस्थितियों में निकाला जाता है, जबकि सड़क पर बंपर-टू-बंपर ट्रैफिक, एसी का लगातार चलना और गाड़ी का भार वास्तविक माइलेज को प्रभावित करता है। इसके अलावा अपने निवास और नियमित यात्रा रूट पर सीएनजी पंपों की उपलब्धता, सीएनजी किट लगने के बाद बचने वाले बूट स्पेस और सालाना मेंटेनेंस खर्च की पड़ताल पहले ही कर लें। साथ ही किसी भी मॉडल का अंतिम चुनाव करने से पहले स्थानीय डीलरशिप पर जाकर ऑन-रोड कीमत, आरटीओ टैक्स और इंश्योरेंस खर्च का सटीक ब्योरा जरूर समझ लें।

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