India LNG Import: LPG संकट के बीच भारत के लिए बड़ी खबर, अब अर्जेंटीना से होगी LNG की सप्लाई, अडानी पोर्ट्स को मिला $70 मिलियन का ठेका

India LNG Import: देश में एलपीजी (LPG) की बढ़ती कीमतों और मिडिल ईस्ट में जारी तनाव के कारण होर्मुज जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) के रास्ते होने वाली गैस सप्लाई में लगातार रुकावटें आ रही हैं। इस बड़े ऊर्जा संकट के बीच भारत के लिए एक बेहद राहत भरी और बड़ी खबर सामने आई है। गौतम अडानी की प्रमुख कंपनी ‘अडानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन’ (APSEZ) ने अर्जेंटीना के पहले लिक्विफाइड नेचुरल गैस (LNG) एक्सपोर्ट प्रोजेक्ट के लिए एक बड़ा मरीन सर्विस कॉन्ट्रैक्ट हासिल कर लिया है।

वैश्विक स्तर पर निकाली गई टेंडर प्रक्रिया को जीतकर अडानी ग्रुप ने 10 साल के लिए यह मरीन ऑपरेशंस का ठेका अपने नाम किया है, जिसकी कुल कीमत लगभग 70 मिलियन डॉलर (करीब 585 करोड़ रुपये) आंकी गई है। इस समझौते के तहत अडानी ग्रुप दक्षिण अमेरिकी देश अर्जेंटीना के तट से एलएनजी जहाजों के सुरक्षित आवागमन की पूरी जिम्मेदारी संभालेगा, जिससे आने वाले समय में भारत के लिए खाड़ी देशों (Gulf Countries) पर गैस आयात की निर्भरता को कम करने का एक नया और सुरक्षित रास्ता खुल गया है।

India LNG Import: दक्षिण अमेरिका के बाजार में अडानी ग्रुप की पहली धमाकेदार एंट्री

यह पहला मौका है जब अडानी पोर्ट्स ने एशिया और मध्य पूर्व के बाद सीधे दक्षिण अमेरिकी महाद्वीप में अपने पैर पसारे हैं। इससे पहले कंपनी इजरायल और श्रीलंका जैसे देशों में बड़े इंटरनेशनल पोर्ट प्रोजेक्ट्स पर सफलतापूर्वक काम कर रही है।

इस नए कॉन्ट्रैक्ट के साथ ही कंपनी ने वैश्विक स्तर पर अपने समुद्री परिचालन (International Marine Operations) का बड़ा विस्तार किया है। इस रणनीतिक कदम से अडानी ग्रुप का साल 2030 तक दुनिया का सबसे बड़ा पोर्ट ऑपरेटर बनने का सपना अब और करीब आता दिख रहा है।

वैश्विक टेंडर में बाजी मारकर हासिल किया बड़ा प्रोजेक्ट

अडानी पोर्ट्स को यह कामयाबी एक बेहद कड़े इंटरनेशनल कॉम्पिटिटिव टेंडर प्रोसेस से गुजरने के बाद मिली है। इस प्रोजेक्ट के मुख्य डेवलपर ‘सदर्न एनर्जी S.A. (SESA)’ की ओर से वैश्विक टेंडर निकाला गया था।

यह कॉन्ट्रैक्ट मुख्य रूप से APSEZ की विदेशी सब्सिडियरी कंपनी ‘अडानी हार्बर इंटरनेशनल FZCO’ को अर्जेंटीना के मशहूर ‘मेरिडियन ग्रुप’ के साथ मिलकर बने एक जॉइंट कंसोर्टियम (साझा गठबंधन) के तहत मिला है। इस पार्टनरशिप के जरिए कंपनी अर्जेंटीना के समुद्र तट पर अपनी सेवाएं देगी।

समुद्र में आखिर क्या काम करेगी अडानी की कंपनी?

सरल शब्दों में कहें तो अर्जेंटीना के समुद्र तट से दुनिया भर में गैस ले जाने वाले बड़े-बड़े एलएनजी कैरियर (LNG Vessels) जहाजों को सुरक्षित लाने और ले जाने का पूरा जिम्मा अब अडानी पोर्ट्स का होगा। इस समझौते के तहत, अडानी-मेरिडियन कंसोर्टियम प्रोजेक्ट साइट पर एंड-टू-एंड मरीन सर्विस देने के लिए पूरी तरह उत्तरदायी होगा।

कंपनी वहां पर टगबोट ऑपरेशंस, ऑफशोर लॉजिस्टिक्स, मरीन सप्लाई सपोर्ट और जहाजों पर काम करने वाले क्रू मेंबर्स के ट्रांसफर की पूरी जिम्मेदारी संभालेगी। इस काम को बेहतरीन और अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप करने के लिए कंपनी की तरफ से आधुनिक तकनीक से लैस जहाजों को तैनात किया जाएगा।

हाई-टेक जहाजों और बोट्स का बेड़ा होगा तैनात

इस बेहद संवेदनशील और बड़े प्रोजेक्ट को सुचारू रूप से चलाने के लिए अडानी पोर्ट्स पानी में अपने कई खास और अत्याधुनिक जहाजों की तैनाती करने जा रहा है। कंपनी इस मरीन ऑपरेशन के लिए चार हाई-स्पेसिफिकेशन टगबोट्स (Tugboats) का इस्तेमाल करेगी, जो बड़े जहाजों को खींचने का काम करती हैं।

इसके साथ ही, एक विशेष ‘एंकर हैंडलिंग टग सप्लाई वेसल’ और एक क्रू बोट को भी अर्जेंटीना के तट पर स्थायी रूप से तैनात किया जाएगा। कंपनी की आधिकारिक फाइलिंग के अनुसार, इन सभी साजो-सामान और मरीन इंफ्रास्ट्रक्चर को तैयार करने के लिए लगभग 70 मिलियन डॉलर का भारी-भरकम निवेश किया जाएगा।

India LNG Import: हर साल होगी बंधी-बंधाई फिक्स्ड कमाई

यह 10 साल का एक लॉन्ग-टर्म मरीन सर्विस कॉन्ट्रैक्ट है, जो बिजनेस के लिहाज से अडानी ग्रुप के लिए बेहद फायदेमंद साबित होने वाला है। इस पूरे प्रोजेक्ट से अडानी पोर्ट्स को हर साल लगभग 7 मिलियन डॉलर (करीब 58 करोड़ रुपये) की एक बंधी-बंधाई और सुनिश्चित कमाई होगी।

लगातार 10 वर्षों तक मिलने वाले इस फिक्स्ड रेवेन्यू से कंपनी की इंटरनेशनल बैलेंस शीट और मजबूत होगी। आधिकारिक जानकारी के मुताबिक, इस बड़े मरीन प्रोजेक्ट पर जमीनी स्तर पर काम सितंबर 2027 से शुरू होने की पूरी उम्मीद है।

India LNG Import: भारत के लिए क्यों गेम-चेंजर साबित होगा यह कॉन्ट्रैक्ट?

इस खबर का सबसे महत्वपूर्ण पहलू भारत की ऊर्जा सुरक्षा से जुड़ा हुआ है। वर्तमान समय में भारत अपनी घरेलू एलपीजी और एलएनजी की जरूरतों के लिए बहुत बड़े पैमाने पर खाड़ी देशों (जैसे कतर, सऊदी अरब और यूएई) से होने वाले आयात पर निर्भर रहता है।

ईरान और अन्य पड़ोसी देशों के बीच बढ़ते युद्ध के खतरों के कारण होर्मुज जलडमरूमध्य का समुद्री रास्ता अब पहले की तरह सुरक्षित नहीं रह गया है, जिससे भारत में गैस संकट की आशंका बनी रहती है। अब चूंकि अर्जेंटीना के पहले एलएनजी प्रोजेक्ट में भारतीय कंपनी सीधे तौर पर शामिल हो गई है, तो भविष्य में भारत के लिए अर्जेंटीना से सीधे गैस आयात करने का एक बेहतरीन और सुरक्षित विकल्प तैयार हो गया है। इससे भारत की खाड़ी देशों पर से निर्भरता काफी हद तक कम हो जाएगी।