SUVs Under 15 Lakh: 15 लाख रुपये के बजट में सबसे ज्यादा बूट स्पेस वाली SUVs, Kia Syros से MG Astor तक जानें किस गाड़ी में मिलेगा सबसे ज्यादा सामान रखने की जगह

SUVs Under 15 Lakh: भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में जब भी कोई नया ग्राहक अपने परिवार के लिए नई एसयूवी (SUV) खरीदने की योजना बनाता है, तो उसकी प्राथमिकताओं में आकर्षक डिजाइन, आधुनिक फीचर्स, माइलेज और सेफ्टी रेटिंग्स सबसे ऊपर रहती हैं। किंतु जब बात लंबी पारिवारिक यात्राओं, वीकेंड गेटवे या त्योहारों के दौरान भारी लगेज ले जाने की आती है, तब गाड़ी का बूट स्पेस (डिक्की की क्षमता) सबसे निर्णायक पहलू साबित होता है। खासकर भारतीय संयुक्त परिवारों के लिए एक ऐसा वाहन चुनना बेहद आवश्यक हो जाता है जिसमें पांच यात्रियों के आरामदेह बैठने के बाद भी बड़े ट्रॉली बैग्स, सूटकेस और रोजमर्रा का सामान बिना किसी समझौते के आसानी से समा सके।

यदि आपका कुल बजट 15 लाख रुपये के आसपास है और आप एक ऐसी कॉम्पैक्ट या मिड-साइज एसयूवी की तलाश कर रहे हैं जिसमें इस सेगमेंट का सबसे बड़ा और सबसे व्यावहारिक बूट स्पेस मिले, तो वर्तमान बाजार में कई बेहतरीन और दमदार विकल्प उपलब्ध हैं। इस बजट सीमा में कुछ गाड़ियां न केवल कागजों पर ज्यादा लीटर क्षमता प्रदान करती हैं, बल्कि उनका केबिन लेआउट और सीटिंग अरेंजमेंट भी लगेज को व्यवस्थित रखने के मामले में सबसे आगे रहता है।

15 लाख रुपये के बजट दायरे में सबसे बड़ा और सबसे व्यावहारिक लगेज स्पेस देने वाली गाड़ी के रूप में किआ सिरोस (Kia Syros) सबसे आगे खड़ी दिखाई देती है। यह गाड़ी अपने सेगमेंट में लगभग 465 लीटर तक का विशाल बूट स्पेस प्रदान करती है, जो इस प्राइस ब्रैकेट की किसी भी अन्य सब-कॉम्पैक्ट अथवा कॉम्पैक्ट एसयूवी की तुलना में काफी अधिक है। किआ ने इस मॉडल को विशेष रूप से भारतीय परिवारों की आधुनिक जरूरतों और स्पेस मैनेजमेंट को ध्यान में रखकर तैयार किया है।

किआ सिरोस की सबसे क्रांतिकारी और अनोखी विशेषता इसकी दूसरी पंक्ति (रियर सीट्स) का स्लाइडिंग मैकेनिज्म है। इस एसयूवी में पिछली सीटों को आवश्यकतानुसार आगे या पीछे खिसकाया जा सकता है। इसका सीधा अर्थ यह है कि यदि आपके साथ यात्रा कर रहे यात्रियों को ज्यादा लेगरूम की दरकार है, तो सीटों को पीछे किया जा सकता है। वहीं यदि लंबी दूरी के सफर में बड़े आकार के कई सूटकेस रखने हों, तो सीटों को आगे खिसकाकर बूट स्पेस को अधिकतम क्षमता तक बढ़ाया जा सकता है। भारतीय बाजार में 8.42 लाख रुपये से शुरू होकर 15.82 लाख रुपये के एक्स-शोरूम प्राइस ब्रैकेट में आने वाली यह गाड़ी सोनेट और सेल्टॉस के बीच की खाली जगह को बेहद मजबूती और समझदारी से भरती है।

बूट स्पेस की सीधी तुलना में ब्रिटिश विरासत वाले ब्रांड की एमजी एस्टर (MG Astor) भी एक बेहद मजबूत और आकर्षक दावेदार के रूप में सामने आती है। एमजी एस्टर में ग्राहकों को 448 लीटर की विशाल डिक्की क्षमता मिलती है। एस्टर के बूट का आंतरिक ढांचा काफी चौकोर और इसका फ्लोर बिल्कुल सपाट रखा गया है, जिसके कारण इसमें भारी और बड़े ट्रॉली बैग्स को एक के ऊपर एक रखना बेहद सरल हो जाता है। हालांकि इसके व्हील आर्च के आंतरिक उभार के कारण बेहद चौड़ी और लंबी वस्तुओं को तिरछा रखना पड़ता है, किंतु कुल लगेज क्षमता के मामले में यह गाड़ी परिवार के हर सदस्य के सामान को संभालने में पूरी तरह सक्षम है।

वहीं दूसरी ओर किआ की ही लोकप्रिय मिड-साइज एसयूवी किआ सेल्टॉस (Kia Seltos) में लगभग 447 लीटर का बेहतरीन बूट स्पेस उपलब्ध कराया जाता है। 15 लाख रुपये के बजट में किआ सेल्टॉस के बेस (HTE) और मिड (HTK, HTK+) वेरिएंट्स आसानी से खरीदे जा सकते हैं। सेल्टॉस का केबिन न केवल प्रीमियम अहसास देता है, बल्कि इसका बूट लेआउट भी काफी गहरा और चौड़ा है। यदि आप एक बड़ी मिड-साइज एसयूवी का रोड प्रेजेंस चाहते हैं और साथ ही 440 लीटर से अधिक का व्यावहारिक बूट स्पेस भी आपकी प्राथमिकता है, तो एस्टर और सेल्टॉस दोनों ही गाड़ियां 15 लाख के बजट में बेहद संतुलित और भरोसेमंद विकल्प साबित होती हैं।

भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में 15 लाख रुपये से कम के बजट में सबसे ज्यादा बिकने वाली दो गाड़ियां टाटा नेक्सॉन (Tata Nexon) और मारुति सुजुकी ब्रेजा (Maruti Suzuki Brezza) हैं। सुरक्षा और 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग के लिए मशहूर टाटा नेक्सॉन में लगभग 350 लीटर का बूट स्पेस मिलता है। नेक्सॉन की डिक्की का आकार मध्यम आकार के सूटकेस और दो-तीन छोटे बैग्स रखने के लिए पूरी तरह उपयुक्त है, किंतु जब सिरोस या एस्टर जैसी गाड़ियों से इसकी तुलना की जाती है, तो इसका लगेज एरिया थोड़ा सीमित महसूस होता है।

दूसरी तरफ देश की सबसे भरोसेमंद और लो-मेंटेनेंस कार मानी जाने वाली मारुति सुजुकी ब्रेजा में 328 लीटर का बूट स्पेस दिया गया है, जो इस पूरे तुलनात्मक सेगमेंट में सबसे कम आंका जाता है। ब्रेजा में चार लोगों के छोटे वीकेंड टूर का सामान तो आराम से आ जाता है, लेकिन पांच सदस्यों के भारी लगेज के साथ लंबी यात्रा करते समय डिक्की में जगह की कमी महसूस हो सकती है। इसके बावजूद मारुति का विस्तृत सर्विस नेटवर्क, बेहतरीन रिसेल वैल्यू और ईंधन की उच्च बचत इसे लाखों ग्राहकों की पहली पसंद बनाए रखती है।

हुंडई की लोकप्रिय सब-4 मीटर एसयूवी हुंडई वेन्यू (Hyundai Venue) भी इस बजट की एक प्रमुख खिलाड़ी है, जिसमें लगभग 350 लीटर के आसपास का बूट स्पेस मिलता है। वेन्यू का इंटीरियर आधुनिक गैजेट्स, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी और प्रीमियम डैशबोर्ड लेआउट से लैस है, किंतु बूट स्पेस के मामले में यह भी नेक्सॉन की भांति सामान्य श्रेणी में ही आती है।

ऑटोमोबाइल विशेषज्ञों का यह भी स्पष्ट मानना है कि किसी भी कार के बूट स्पेस को केवल ब्रोशर पर लिखे लीटर के आंकड़ों से नहीं आंका जाना चाहिए। कई बार ऐसा होता है कि कागजों पर 400 लीटर दिखने वाला बूट स्पेस पहियों के उभार, स्टीरियो वूफर या स्पेयर टायर के ऊंचे फ्लोर की वजह से असल में कम सामान ले पाता है। वहीं दूसरी ओर 380 या 400 लीटर का चौकोर और सपाट डिजाइन वाला बूट असल जिंदगी में ज्यादा सूटकेस समाहित कर लेता है। इसलिए कागजी आंकड़ों के साथ-साथ बूट की वास्तविक चौड़ाई, गहराई और लोडिंग लिप की ऊंचाई को परखना भी उतना ही जरूरी है।

यदि आप अपने परिवार के लिए बड़ी डिक्की वाली एसयूवी खरीदने डीलरशिप जा रहे हैं, तो केवल डिक्की खोलकर देखने के बजाय कुछ महत्वपूर्ण तकनीकी पहलुओं पर विशेष ध्यान देना चाहिए। सबसे पहले यह जांचें कि गाड़ी में 60:40 स्प्लिट रियर सीट्स का फीचर उपलब्ध है या नहीं। यह फीचर तब बेहद काम आता है जब पीछे एक या दो यात्री बैठे हों और साथ ही आपको किसी लंबी वस्तु या अतिरिक्त लगेज को अंदर रखना हो।

इसके अतिरिक्त बूट का लोडिंग लिप (जमीन से डिक्की के निचले किनारे की ऊंचाई) जितना नीचा और सपाट होगा, भारी वजन वाले सूटकेस को अंदर चढ़ाना और बाहर निकालना उतना ही आसान रहेगा। किआ सिरोस जैसी गाड़ियों में मिलने वाली स्लाइडिंग सीट की सुविधा इस सेगमेंट में एक नया बेंचमार्क स्थापित करती है, जो खरीदार को लेगरूम और बूट स्पेस के बीच अपनी मर्जी से संतुलन बनाने की पूरी आजादी देती है। डीलरशिप पर टेस्ट ड्राइव के दौरान अपने घर का एक सामान्य साइज का सूटकेस साथ ले जाकर बूट में रखकर देखना एक समझदारी भरा कदम हो सकता है।

15 लाख रुपये के बजट में भारतीय ग्राहकों के पास विकल्पों की कोई कमी नहीं है, किंतु आपकी अंतिम पसंद आपकी प्राथमिकताओं पर निर्भर करती है। यदि आपके लिए सामान रखने की अधिकतम जगह, लचीला सीटिंग अरेंजमेंट और प्रैक्टिकैलिटी ही सबसे पहली और सर्वोच्च प्राथमिकता है, तो किआ सिरोस 465 लीटर की बेमिसाल क्षमता के साथ इस पूरे बजट ब्रैकेट में सबसे सटीक और सर्वश्रेष्ठ विकल्प बनकर उभरती है।

यदि आप एक प्रीमियम यूरोपीय लुक, लग्जरी केबिन और चौकोर बूट स्पेस चाहते हैं, तो 448 लीटर वाली एमजी एस्टर और 447 लीटर वाली किआ सेल्टॉस आपके लिए बेहतरीन साबित होंगी। वहीं यदि आपकी प्राथमिकता सुरक्षा और मजबूत बिल्ड क्वालिटी है, तो आप टाटा नेक्सॉन के साथ जा सकते हैं, और यदि आप शून्य सिरदर्द वाली मेंटेनेंस व शानदार माइलेज चाहते हैं, तो मारुति ब्रेजा अपनी उपयोगिता सिद्ध करती है। अपनी पारिवारिक यात्राओं की जरूरतों का सही आकलन करके ही अंतिम निर्णय लें ताकि आपकी हर यात्रा आरामदायक और तनावमुक्त रहे।