Audi India News: भारत में इलेक्ट्रिक कार बनाएगी ऑडी? लग्जरी बाजार में हिस्सेदारी बढ़ाने का लक्ष्य

Audi India News: जर्मनी की दिग्गज वाहन निर्माता कंपनी ऑडी भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में अपनी पकड़ मजबूत करने के लिए आक्रामक विस्तार रणनीति पर काम कर रही है। कंपनी घरेलू स्तर पर ही बैटरी से चलने वाली इलेक्ट्रिक कारों (BEV) का विनिर्माण शुरू करने की संभावनाओं पर गंभीरता से विचार कर रही है। इस बड़े रणनीतिक कदम के जरिए कंपनी ने अगले तीन से पांच वर्षों में देश के लग्जरी कार बाजार में अपनी हिस्सेदारी मौजूदा 8 प्रतिशत से बढ़ाकर 15 से 16 प्रतिशत तक पहुंचाने का महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित किया है। ऑडी इंडिया के ब्रांड निदेशक बलबीर सिंह ढिल्लों के अनुसार, कंपनी की यह आगामी विकास यात्रा नए मॉडलों के समयबद्ध लॉन्च, ग्राहक-केंद्रित सेवाओं और रिटेल नेटवर्क के विस्तार के तीन प्रमुख स्तंभों पर टिकी होगी।

भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग में स्वच्छ ऊर्जा और इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के बढ़ते दायरे को देखते हुए ऑडी स्थानीय स्तर पर ईवी उत्पादन के व्यवहार्य विकल्पों की पड़ताल कर रही है। कंपनी इस संदर्भ में जर्मनी स्थित अपने वैश्विक मुख्यालय के साथ गहन विचार-विमर्श के दौर में है। हालांकि उत्पादन की सटीक तारीख या मॉडल को लेकर औपचारिक घोषणा होना अभी बाकी है, लेकिन संकेत मिले हैं कि स्थानीय स्तर पर निर्मित होने वाली बैटरी इलेक्ट्रिक कार के संबंध में आगामी कुछ महीनों में अंतिम फैसला लिया जा सकता है।

कंपनी का मानना है कि भारत में स्थानीय स्तर पर इलेक्ट्रिक कारों की असेंबली या मैन्युफैक्चरिंग शुरू करने से वाहनों की उत्पादन लागत में खासी कटौती होगी, जिसका सीधा फायदा भारतीय ग्राहकों को प्रतिस्पर्धी कीमतों के रूप में मिलेगा। वर्तमान कर प्रणाली के तहत पूरी तरह निर्मित इकाई (CBU) के रूप में आयात की जाने वाली लग्जरी कारों पर भारी आयात शुल्क लगता है, जिससे उनकी कीमतें काफी बढ़ जाती हैं। ऐसे में स्थानीय स्तर पर तैयार होने वाली गाड़ियां ऑडी को प्रतिद्वंद्वी ब्रांड्स के मुकाबले मूल्य निर्धारण में स्पष्ट बढ़त दिला सकती हैं।

भारतीय लग्जरी कार बाजार में ऑडी इंडिया की वर्तमान हिस्सेदारी लगभग 8 प्रतिशत आंकी गई है। कंपनी अगले तीन से पांच वर्षों में इस आंकड़े को दोगुना कर 15 से 16 प्रतिशत तक ले जाने की दिशा में प्रयासरत है। इस लक्ष्य को हासिल करने के लिए ऑडी केवल इलेक्ट्रिक पोर्टफोलियो तक सीमित नहीं रहेगी, बल्कि पेट्रोल इंजन और हाइब्रिड विकल्पों वाले पारंपरिक मॉडलों के संतुलित मिश्रण के साथ आगे बढ़ेगी।

ब्रांड निदेशक बलबीर सिंह ढिल्लों ने स्पष्ट किया है कि कंपनी की वृद्धि योजना तीन मुख्य आधारों पर खड़ी है। पहला आधार ग्राहकों की बदलती प्राथमिकताओं और आवश्यकताओं को समझकर सेवा अनुभव को प्रीमियम बनाना है। दूसरा आधार बाजार में लगातार नए और आधुनिक उत्पाद पेश करना है, जबकि तीसरा स्तंभ टियर-2 और टियर-3 शहरों में डीलरशिप नेटवर्क का तीव्र विस्तार करना है ताकि प्रीमियम खरीदारों की हर श्रेणी तक सीधी पहुंच सुनिश्चित की जा सके।

आगामी वित्तीय वर्षों में ऑडी भारतीय बाजार में अपनी उत्पाद श्रृंखला को और समृद्ध करने जा रही है। कंपनी की योजना त्योहारी मांग को भुनाने के लिए लोकप्रिय एसयूवी नई पीढ़ी की Audi Q3 को नए कलेवर में पेश करने की है, जबकि प्रीमियम सेडान श्रेणी में Audi A5 के 2027 के शुरुआती महीनों तक भारतीय सड़कों पर उतरने की संभावना जताई गई है।

इसके साथ ही, वैश्विक स्तर पर बहुप्रतीक्षित फुल-साइज लग्जरी एसयूवी Audi Q9 को भी भारतीय बाजार में लाने की तैयारी चल रही है। शुरुआत में इस फ्लैगशिप मॉडल को पूरी तरह से निर्मित इकाई (CBU) के तौर पर सीमित संख्या में आयात किया जा सकता है ताकि अल्ट्रा-लग्जरी सेगमेंट में ग्राहकों की प्रतिक्रिया परखी जा सके। इसके बाद मांग के आधार पर स्थानीय स्तर पर सेमी-नॉक्ड डाउन (SKD) रूट के जरिए असेंबली की संभावनाओं पर विचार किया जाएगा।

मेट्रो शहरों से आगे बढ़कर भारत के छोटे शहरों में बढ़ती क्रय शक्ति और नए उद्यमियों की संख्या को देखते हुए ऑडी अपने शोरूम नेटवर्क को बड़े पैमाने पर बढ़ाने जा रही है। वर्तमान में देशभर में कंपनी के 29 टचपॉइंट्स और शोरूम सक्रिय हैं, जिन्हें वर्ष 2027 के अंत तक बढ़ाकर करीब 40 तक पहुंचाने का लक्ष्य रखा गया है।

इस विस्तार के तहत प्रमुख टियर-2 और टियर-3 शहरों में नए वर्कशॉप और बिक्री केंद्र स्थापित किए जाएंगे ताकि वहां के ग्राहकों को सर्विसिंग और टेस्ट ड्राइव के लिए बड़े शहरों पर निर्भर न रहना पड़े। इसके अतिरिक्त कंपनी अपने मौजूदा सभी बिक्री केंद्रों को वैश्विक डिजिटल मानकों के अनुरूप उन्नत कर रही है, जहां वर्चुअल रियलिटी और डिजिटल कस्टमाइजेशन के जरिए कार खरीदारों को खरीदारी का विश्वस्तरीय अनुभव प्रदान किया जाएगा।

भारत और यूरोपीय संघ (EU) के बीच जारी प्रस्तावित मुक्त व्यापार समझौते (FTA) पर भी ऑटोमोबाइल उद्योग की नजरें टिकी हुई हैं। इस व्यापार समझौते के अमल में आने से यूरोप से वाहनों और कलपुर्जों के आयात पर लगने वाले शुल्कों में नरमी आने की उम्मीद है, जिसका सीधा लाभ ऑडी को अपने अंतरराष्ट्रीय पोर्टफोलियो के नए मॉडल्स तेजी से भारत लाने में मिल सकता है।

कंपनी के अनुसार, एफटीए के जरिए आयात आसान होने के बावजूद भारत में स्थानीय विनिर्माण और असेंबली की प्राथमिकता में कोई कमी नहीं आएगी। भारतीय ऑटो बाजार के आकार और विनिर्माण क्षमताओं को देखते हुए स्थानीय स्तर पर उत्पादन करना ही दीर्घकालिक लाभ और मूल्य नियंत्रण का सबसे टिकाऊ रास्ता रहेगा। स्थानीय विनिर्माण, रिटेल विस्तार और आक्रामक उत्पाद रणनीति के दम पर ऑडी भारतीय लग्जरी बाजार में अपनी खोई हुई मजबूत स्थिति को दोबारा हासिल करने की दिशा में तेजी से अग्रसर दिख रही है।