Hero Vida V2 Pro Electric Scooter: सिंगल चार्ज में 165 किमी की रेंज, 4 राइडिंग मोड और स्मार्ट फीचर्स से लैस है यह इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर
Hero Vida V2 Pro में 3.94kWh बैटरी, 7-इंच TFT स्क्रीन और चार राइडिंग मोड मिलते हैं।
Hero Vida V2 Pro: पेट्रोल की लगातार ऊंची बनी कीमतों के बीच भारतीय दोपहिया बाजार में इलेक्ट्रिक स्कूटर्स की मांग में तेजी से इजाफा हुआ है। खासकर रोजाना दफ्तर, कॉलेज या कारोबारी सिलसिले में शहर के भीतर सफर करने वाले उपभोक्ता अब कम रनिंग कॉस्ट और आधुनिक तकनीक वाले टू-व्हीलर्स को प्राथमिकता दे रहे हैं। इसी वर्ग को ध्यान में रखते हुए देश की दिग्गज दोपहिया वाहन निर्माता कंपनी हीरो मोटोकॉर्प (Hero MotoCorp) का विडा वी2 (Hero Vida V2) इलेक्ट्रिक स्कूटर बाजार में मजबूत दावेदारी पेश कर रहा है। इसके टॉप-एंड वेरिएंट में सिंगल चार्ज पर 165 किलोमीटर तक की प्रमाणित रेंज, स्वैपेबल रिमूवेबल बैटरी, चार राइडिंग मोड्स और अत्याधुनिक कनेक्टेड फीचर्स दिए गए हैं, जो इसे दैनिक आवागमन के लिए एक व्यावहारिक विकल्प बनाते हैं।
Hero Vida V2 Pro: बैटरी क्षमता, रिमूवेबल पैक और रेंज का गणित
हीरो विडा वी2 प्रो (Hero Vida V2 Pro) में 3.94 किलोवाट-घंटे (kWh) की क्षमता वाला एडवांस्ड लिथियम-आयन बैटरी पैक दिया गया है। इस स्कूटर की सबसे बड़ी व्यावहारिक खूबी इसके दो अलग-अलग रिमूवेबल बैटरी पैक्स हैं, जिनमें से प्रत्येक की क्षमता 1.97kWh है। जिन उपभोक्ताओं के पास ग्राउंड फ्लोर पर पार्किंग या चार्जिंग की सुविधा नहीं है, वे इन दोनों बैटरियों को आसानी से निकालकर अपने फ्लैट या घर के भीतर सामान्य घरेलू सॉकेट से चार्ज कर सकते हैं।
कंपनी के प्रमाणित इंडियन ड्राइविंग साइकिल (IDC) मानकों के अनुसार, यह इलेक्ट्रिक स्कूटर एक बार फुल चार्ज होने पर 165 किलोमीटर तक की रेंज निकालने में सक्षम है। हालांकि, वास्तविक सड़क परिस्थितियों, राइडर के वजन, चढ़ाई और ट्रैफिक के आधार पर रियल-वर्ल्ड रेंज में थोड़ा अंतर देखा जा सकता है। घरेलू 5A सॉकेट चार्जर के जरिए इस बैटरी को शून्य से शत-प्रतिशत चार्ज होने में लगभग 5 घंटे 55 मिनट का समय लगता है।
दमदार इलेक्ट्रिक मोटर और टॉप स्पीड की परफॉर्मेंस
पावर और परफॉर्मेंस के मामले में विडा वी2 में परमानेंट मैग्नेट सिंक्रोनस मोटर (PMSM) का इस्तेमाल किया गया है। यह मोटर 6kW की अधिकतम (पीक) पावर और 3.9kW की रेटेड पावर जनरेट करती है। तुरंत टॉर्क देने वाली यह मोटर 25Nm का पीक टॉर्क पैदा करती है, जिससे स्कूटर ट्रैफिक सिग्नल्स से तेजी से रफ्तार पकड़ता है।
यह स्कूटर अधिकतम 90 किलोमीटर प्रति घंटा की टॉप स्पीड हासिल कर सकता है, जो हाईवे और शहर के एक्सप्रेसवे पर सुरक्षित ड्राइविंग के लिए पर्याप्त है। चढ़ाई वाले रास्तों और फ्लाईओवर पर दो सवारियों के साथ भी मोटर बिना किसी लैग के सुचारू पावर डिलीवरी सुनिश्चित करती है।
चार राइडिंग मोड्स से मिलता है संतुलित राइडिंग अनुभव
विडा वी2 प्रो को राइडर की विभिन्न जरूरतों के हिसाब से ढालने के लिए इसमें चार अलग-अलग राइडिंग मोड्स दिए गए हैं। इको (Eco) मोड का चयन करने पर सिस्टम बैटरी की अधिकतम बचत करता है और लंबी रेंज प्रदान करने पर ध्यान देता है। सामान्य दैनिक आवागमन और संतुलित गति के लिए राइड (Ride) मोड सबसे मुफीद साबित होता है।
तेज गति और स्पोर्टी पिकअप चाहने वालों के लिए स्पोर्ट (Sport) मोड दिया गया है, जिसमें थ्रॉटल रिस्पॉन्स काफी आक्रामक हो जाता है। इसके अलावा, एक कस्टम (Custom) मोड भी मौजूद है, जिसके जरिए राइडर अपनी पसंद के अनुसार टॉप स्पीड, रीजेनरेटिव ब्रेकिंग और एक्सेलेरेशन को पर्सनलाइज कर सकता है। मोड्स के लगातार बदलाव और स्पीड का सीधा प्रभाव बैटरी डिस्चार्ज दर पर पड़ता है।
7-इंच टीएफटी टचस्क्रीन और अत्याधुनिक कनेक्टेड फीचर्स
आधुनिक तकनीक के लिहाज से हीरो विडा वी2 में 7 इंच का फुल-कलर टीएफटी टचस्क्रीन कंसोल दिया गया है, जो तेज धूप में भी स्पष्ट दृश्यता प्रदान करता है। यह सिस्टम स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, ब्लूटूथ पेयरिंग, इन-बिल्ट जीपीएस और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सपोर्ट के साथ आता है, जिससे राइडर को चलते समय अलग से मोबाइल होल्डर लगाने की जरूरत नहीं पड़ती। ओवर-द-एयर (OTA) अपडेट्स के जरिए स्कूटर का सॉफ्टवेयर समय-समय पर अपने आप अपग्रेड होता रहता है।
सुरक्षा और सुविधा को बढ़ाने के लिए इसमें कीलेस इग्निशन (बिना चाबी के स्टार्ट), लंबे सफर के लिए क्रूज कंट्रोल, तंग पार्किंग में आसानी के लिए रिवर्स असिस्ट मोड, एंटी-थेफ्ट अलर्ट, जियो-फेंसिंग और साइड स्टैंड इंजन कट-ऑफ सेंसर दिए गए हैं। रोशनी के लिए आगे एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप और आकर्षक डीआरएल (DRL) लगाए गए हैं, जो रात में बेहतरीन रोशनी प्रदान करते हैं।
सस्पेंशन, ब्रेकिंग, डायमेंशन और बूट स्पेस की बनावट
यात्रियों की सुविधा को ध्यान में रखते हुए स्कूटर में 26 लीटर का बड़ा अंडर-सीट स्टोरेज दिया गया है, जिसमें हेलमेट और रोजमर्रा का जरूरी सामान आसानी से रखा जा सकता है। स्कूटर का कुल कर्ब वजन 125 किलोग्राम है, जबकि इसकी सीट हाइट 777 मिलीमीटर रखी गई है, जिससे कम लंबाई वाले राइडर्स भी इसे आसानी से संभाल सकते हैं।
खराब रास्तों और स्पीड ब्रेकर्स पर सुरक्षित रहने के लिए इसमें 155 मिलीमीटर का ग्राउंड क्लीयरेंस और 1,301 मिलीमीटर का लंबा व्हीलबेस दिया गया है। झटकों को सोखने के लिए आगे टेलीस्कोपिक फोर्क और पीछे मोनोशॉक सस्पेंशन मौजूद है। ब्रेकिंग ड्यूटी के लिए फ्रंट व्हील में डिस्क ब्रेक और रियर व्हील में ड्रम ब्रेक का सेटअप कॉम्बी ब्रेकिंग सिस्टम (CBS) के साथ काम करता है।
Hero Vida V2 Pro: एक्स-शोरूम कीमत और बाजार में मुकाबला
कीमत के मोर्चे पर हीरो विडा वी2 प्रो की एक्स-शोरूम कीमत लगभग 1,50,245 रुपये के स्तर पर दर्ज की गई है। हालांकि, अलग-अलग राज्यों में मिलने वाली इलेक्ट्रिक वाहन (EV) सब्सिडी, रोड टैक्स छूट, बीमा लागत और स्थानीय डीलरशिप ऑफर्स के आधार पर ऑन-रोड कीमत में अंतर हो सकता है।
भारतीय बाजार में इसका सीधा मुकाबला ओला एस1 प्रो (Ola S1 Pro), एथर 450एक्स (Ather 450X), टीवीएस आईक्यूब (TVS iQube) और बजाज चेतक (Bajaj Chetak) जैसे स्थापित इलेक्ट्रिक स्कूटर्स से है। जो उपभोक्ता एक भरोसेमंद ब्रांड, स्वैपेबल बैटरी की सुविधा और स्पोर्टी लुक की तलाश में हैं, उनके लिए यह स्कूटर एक मजबूत विकल्प के रूप में उभरता है।
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