एकनाथ शिंदे का बड़ा फैसला,- VSR वेंचर्स के विमान अब नहीं करेंगे इस्तेमाल, अजित पवार की मौत के बाद शिवसेना ने बदली नीति
अजित पवार की मौत के बाद शिवसेना ने VSR वेंचर्स के विमानों का इस्तेमाल पूरी तरह बंद किया, DGCA ने कंपनी के 4 विमान ग्राउंड किए
Ajeet Pawara Death: महाराष्ट्र के उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे और उनकी पार्टी शिवसेना ने VSR वेंचर्स प्राइवेट लिमिटेड कंपनी के विमानों का उपयोग पूरी तरह बंद करने का निर्णय लिया है। यह फैसला 28 जनवरी 2026 को बारामती में हुए उस दर्दनाक विमान हादसे के बाद आया है, जिसमें महाराष्ट्र के पूर्व उपमुख्यमंत्री और राष्ट्रवादी कांग्रेस पार्टी के वरिष्ठ नेता अजित पवार की जान चली गई थी।
इस हादसे ने पूरे महाराष्ट्र को झकझोर दिया था और चार्टर्ड विमान सेवाओं की सुरक्षा को लेकर गंभीर सवाल खड़े कर दिए थे।
Ajeet Pawara Death: बारामती हादसे की वह काली सुबह
28 जनवरी 2026 की सुबह महाराष्ट्र के लिए एक अकल्पनीय खबर लेकर आई:
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मिशन: अजित पवार मुंबई से एक चार्टर्ड विमान — Learjet 45XR (VT-SSK) — के जरिए बारामती के लिए रवाना हुए थे। वे वहां स्थानीय जनसभाओं को संबोधित करने वाले थे।
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दुर्घटना: सुबह करीब 8 बजकर 46 मिनट पर जैसे ही विमान बारामती एयरपोर्ट के रनवे-11 पर दूसरी बार लैंडिंग का प्रयास कर रहा था, अचानक वह बेकाबू हो गया और रनवे से बाहर एक खुले मैदान में जा गिरा।
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तबाही: जमीन से टकराते ही विमान में आग भड़क उठी और एक के बाद एक कई धमाके हुए।
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नुकसान: इस भीषण हादसे में अजित पवार के साथ उनके एक पर्सनल सिक्योरिटी ऑफिसर (PSO), एक अटेंडेंट और दो क्रू मेंबर्स की मौत हो गई। आग इतनी तेजी से फैली कि किसी को भी बचाने का मौका नहीं मिला। यह विमान दिल्ली स्थित VSR वेंचर्स प्राइवेट लिमिटेड कंपनी का था।
Ajeet Pawara Death: DGCA ने VSR वेंचर्स के चार विमान किए ग्राउंड
अजित पवार की मौत के बाद नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) ने सख्त कदम उठाए:
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विशेष ऑडिट: DGCA ने VSR वेंचर्स के संचालन की एक विशेष ऑडिट और गहन निगरानी की।
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तकनीकी खामियां: जांच के दौरान कंपनी के विमानों में कई गंभीर तकनीकी और परिचालन संबंधी खामियां सामने आईं।
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कड़ी कार्रवाई: DGCA ने VSR वेंचर्स के चार विमानों को तत्काल प्रभाव से ग्राउंड करने का आदेश दिया।
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संकेत: यह स्पष्ट संकेत था कि हादसे के पीछे रखरखाव और सुरक्षा मानकों की अनदेखी एक बड़ा कारण हो सकती है। यह पूरा मामला देश में चार्टर्ड विमान सेवाओं की नियामक व्यवस्था पर सवालिया निशान लगाता है।
Ajeet Pawara Death: एकनाथ शिंदे और शिवसेना का ऐतिहासिक निर्णय
इस हादसे और DGCA की कार्रवाई के बाद एकनाथ शिंदे ने एक सख्त और स्पष्ट नीतिगत निर्णय लिया है:
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पूर्ण बहिष्कार: उन्होंने घोषणा की है कि अब वे और उनकी पार्टी शिवसेना VSR वेंचर्स के किसी भी विमान का उपयोग नहीं करेगी।
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जवाबदेही: यह फैसला न केवल सुरक्षा की दृष्टि से महत्वपूर्ण है, बल्कि यह एक राजनीतिक संदेश भी है कि जब किसी सेवा प्रदाता की लापरवाही से एक वरिष्ठ नेता की जान जाती है तो जवाबदेही तय होनी चाहिए।
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पार्टी का रुख: शिंदे के इस निर्णय को महाराष्ट्र की राजनीति में एक जिम्मेदार कदम के रूप में देखा जा रहा है। पार्टी के अंदर यह भावना है कि जब तक जांच पूरी नहीं होती, तब तक इस कंपनी की सेवाओं का उपयोग करना उचित नहीं है।
Ajeet Pawara Death: हादसे को लेकर उठते रहे हैं सवाल
अजित पवार की मौत के बाद से ही यह हादसा केवल एक दुर्घटना नहीं रहा, बल्कि राजनीतिक बहस का केंद्र बन गया:
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साजिश का आरोप: NCP-SP के विधायक रोहित पवार ने इस मौत को एक साजिश करार देते हुए प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी को पत्र लिखा और उच्चस्तरीय जांच की मांग की।
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पायलट की भूमिका: NCP के एक अन्य नेता ने यहां तक सवाल उठाया कि कहीं विमान का पायलट जानबूझकर तो ऐसा नहीं कर रहा था।
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वर्तमान स्थिति: DGCA और अन्य एजेंसियां विमान के ब्लैक बॉक्स और फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर से मिली जानकारियों का विश्लेषण कर रही हैं।
Ajeet Pawara Death: चार्टर्ड विमान सुरक्षा पर उठे गंभीर सवाल
इस हादसे ने वीवीआईपी (VVIP) सुरक्षा व्यवस्था पर बड़ा सवाल खड़ा कर दिया है:
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सुरक्षा मानकों की समीक्षा: राजनेता और उद्योगपति नियमित रूप से इस तरह की सेवाओं का उपयोग करते हैं। विशेषज्ञों का मानना है कि छोटे चार्टर्ड विमानों में सुरक्षा मानकों का अनुपालन अक्सर बड़े वाणिज्यिक विमानों की तुलना में कमजोर होता है।
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नियामक प्राथमिकता: DGCA की इस कार्रवाई के बाद उम्मीद है कि अन्य कंपनियां भी अपने सुरक्षा प्रोटोकॉल की समीक्षा करेंगी।
Ajeet Pawara Death: महाराष्ट्र की राजनीति पर गहरा असर
अजित पवार की अचानक हुई मृत्यु ने राज्य की राजनीति में एक बड़ा शून्य पैदा कर दिया है:
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शक्ति संतुलन: NCP के भीतर उत्तराधिकार और सत्तारूढ़ गठबंधन में संतुलन के समीकरण पूरी तरह बदल गए हैं।
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शिंदे का स्टैंड: एकनाथ शिंदे का VSR वेंचर्स के विमान न इस्तेमाल करने का निर्णय इसी बड़े राजनीतिक परिप्रेक्ष्य में देखा जाना चाहिए।
Ajeet Pawara Death: आगे क्या?
DGCA की अंतिम रिपोर्ट आने के बाद ही बारामती हादसे का वास्तविक कारण (तकनीकी विफलता, मानवीय चूक या कुछ और) स्पष्ट होगा। तब तक VSR वेंचर्स के ग्राउंडेड विमान उड़ान नहीं भर पाएंगे। शिंदे का यह निर्णय एक स्पष्ट संकेत है कि सुरक्षा से किसी भी तरह का समझौता स्वीकार्य नहीं है।
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